अपने हाथों से कारपोर्ट कैसे बनाएं! योजनाएँ और चित्र। लकड़ी का कारपोर्ट: अपनी कार के लिए आश्रय कैसे बनाएं लकड़ी से बने कारपोर्ट का चित्रण

आपके घर या उपनगरीय क्षेत्र में निर्माण कार्य के दौरान, देर-सबेर यह सवाल उठता है: अपनी कार पार्क करने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है? क्या एक बड़ा स्थायी गैरेज बनाना उचित है, या आप कम बजटीय, लेकिन बेहद व्यावहारिक कारपोर्ट बना सकते हैं? इस लेख में, हम अपने हाथों से अपने दचा के लिए कारपोर्ट बनाने के तरीके पर करीब से नज़र डालेंगे और आपको बताएंगे कि आपको यह विकल्प क्यों चुनना चाहिए।

कारपोर्ट: एक घर के विस्तार की तस्वीर

यह सामग्री दो बड़े अध्यायों में विभाजित है:

• पहला भाग बताता है कि आपके "लोहे के घोड़ों" के लिए किस प्रकार के आश्रय हैं। एक पूर्ण वर्गीकरण का वर्णन किया गया है, जो छत और फ्रेम के प्रकार से शुरू होता है, संरचना के प्रकार और उस सामग्री से समाप्त होता है जिससे इसे बनाया जाता है।
• दूसरे अध्याय में हम देखेंगे कि अपने हाथों से कारपोर्ट कैसे बनाया जाए। एक वस्तु के रूप में, हमने प्रोफ़ाइल पाइप से बने फ्रेम के साथ एक धनुषाकार संरचना को चुना - सबसे आम विकल्प।

आप हमारी टीम द्वारा विकसित सेवाओं का भी उपयोग कर सकते हैं:

• सामग्री की मोटाई और अन्य मापदंडों के आधार पर, रूसी संघ के मध्य क्षेत्रों में पॉली कार्बोनेट की कीमत की गणना।
• आपकी कार के प्रकार और संशोधन के आधार पर एक कैनोपी की कीमत की गणना।

ग्रीष्मकालीन कॉटेज में पॉलीकार्बोनेट कारपोर्ट उन लोगों के बीच एक आम बात है जो अपने वाहन को महत्व देते हैं। ऐसी संरचना बनाना कोई कठिन काम नहीं है, और आप इसका उपयोग काफी लंबे समय तक करते रहेंगे। साथ ही, आपकी कार या ट्रक प्रतिकूल प्राकृतिक प्रभावों से सुरक्षित रहेगा।

आपको अपनी कार बिना आश्रय के क्यों नहीं छोड़नी चाहिए?

सबसे पहले, सुरक्षा सावधानियों के बारे में बात करते हैं। निश्चित रूप से आप अपनी कार से प्यार करते हैं और नहीं चाहेंगे कि वह अचानक खराब हो जाए। देश में कार को क्या खतरा हो सकता है? उदाहरण के लिए, ओलावृष्टि बाहरी हिस्से को काफी नुकसान पहुंचा सकती है, और हवा के तेज झोंकों के कारण शाखाएं और चट्टानें कार में घुस सकती हैं, जिससे खिड़कियां क्षतिग्रस्त हो सकती हैं या टूट सकती हैं। इससे बचना बहुत आसान है, बस घर तक कार के ऊपर एक छोटा सा छत्र लगवा लें। समस्या हल हो जाएगी, और जब कार दूर होगी, तो आप छत्र के नीचे पिकनिक और पार्टियों का आयोजन कर सकेंगे - यह डिज़ाइन बहुक्रियाशील है।

देश के कारपोर्ट विकल्प

डिज़ाइन विकल्पों की विविधता आपको पहली बार में हैरान कर देती है - कौन सा कारपोर्ट चुनना बेहतर है? मॉडल्स को देखते समय आपको काफी देर तक सोचना पड़ता है। हालाँकि, हम आपको सलाह देंगे कि आप इस डिज़ाइन पर न केवल कार्यात्मक दृष्टिकोण से विचार करें। यह मत भूलो कि सौंदर्य संबंधी हिस्सा भी महत्वपूर्ण है। बिल्डर्स आपको बताएंगे कि सबसे अच्छा कारपोर्ट वह है जो जल्दी बन जाए। हम यह तय करने का प्रयास करेंगे कि आपकी साइट के लिए कौन सा उपयुक्त है।

घर के लिए धातु के फ्रेम के साथ

डिज़ाइन के प्रकार से

डिज़ाइन के प्रकार का निर्धारण करते समय, आपको अपनी कार के आयामों पर भरोसा करना चाहिए। कारपोर्टों को निर्माण के प्रकार के अनुसार विभाजित किया गया है:

• तह;
• खुला;
• बंद किया हुआ;
• रपट

उनमें से प्रत्येक के अपने फायदे और कई नुकसान दोनों हैं।

तह कारपोरेट

फोल्डिंग कारपोर्ट एक छोटे से क्षेत्र के लिए एक आदर्श विकल्प हैं - वास्तव में, वे आपके बरामदे की छतरी का एक विस्तार हैं और जरूरत न होने पर आसानी से लपेटे जा सकते हैं। यह तह डिज़ाइन जितना संभव हो उतना व्यावहारिक है, यह ज्यादा जगह नहीं लेता है, हालांकि, यह दूसरे प्रकार का गज़ेबो नहीं बनेगा, और यह आपको तिरछी बारिश से बचाने की संभावना नहीं है।

बंद कारपोर्ट

ऐसी इमारत, वास्तव में, एक गैरेज की तरह होती है, केवल इसके निर्माण के लिए कम ऊर्जा खपत होती है। संरचना में म्यान वाली दीवारें हैं और यह एक गज़ेबो के सदृश समग्र परिदृश्य डिजाइन में पूरी तरह से फिट बैठती है। इसका एकमात्र दोष भारीपन माना जा सकता है, क्योंकि एक बंद कारपोर्ट आमतौर पर घर से सटा हुआ नहीं होता है, बल्कि आमतौर पर एक अलग संरचना होती है।

आउटडोर कारपोर्ट

यह कारपोर्ट एक प्रकार का ढका हुआ गज़ेबो है, लेकिन बिना म्यान वाली दीवारों के। इसे स्थापित करना आसान है (इसे बनाने में एक दिन से अधिक समय लगने की संभावना नहीं है), और आप इसे गज़ेबो के रूप में भी उपयोग कर सकते हैं। नुकसान स्पष्ट हैं: डाचा में ऐसा कारपोर्ट अभी भी बर्फ से रक्षा नहीं करेगा और सर्दियों में आश्रय नहीं बनेगा।

कारपोर्ट: दो वाहनों के लिए विकल्प का फोटो

स्लाइडिंग कारपोर्ट

स्लाइडिंग कारपोर्ट एक पत्थर से दो शिकार करने का अवसर है: कार को ढकने के लिए और साइट पर ज्यादा जगह न लेने के लिए। संयोजन और स्थापना चरण में कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं - कभी-कभी निर्माण योजनाओं को समझना मुश्किल हो सकता है, खासकर यदि ऐसी वस्तुओं के निर्माण में यह आपका पहला अनुभव है।

स्लाइडिंग चंदवा विकल्प

यदि आप अभी तक नहीं जानते कि कारपोर्ट कैसे बनाया जाता है, तो अब छत सामग्री पर निर्णय लेने का समय आ गया है। यह निर्माण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और चुनाव सावधानी से किया जाना चाहिए। कई इष्टतम समाधान हैं:

• पॉलीकार्बोनेट;
• धातु प्रोफाइल;
• धातु की टाइलें;
• कपड़ा.

पॉलीकार्बोनेट कारपोर्ट

पॉलीकार्बोनेट से बना एक देशी कारपोर्ट उन लोगों के लिए एक विकल्प है जो अपने समय को महत्व देते हैं। सामग्री व्यावहारिक है और इसमें निर्माण के लिए कई उपयोगी गुण हैं:

• हल्का वजन;
• कम कीमत;
• लचीलापन;
• स्थापना में आसानी
• स्थायित्व.

नकारात्मक पक्ष यह हो सकता है कि यह पर्यावरण के अनुकूल नहीं है। साथ ही, अगर ठीक से देखभाल न की जाए तो इस सामग्री पर अक्सर खरोंचें आ जाती हैं।

कारपोर्ट की छत के लिए यह सामग्री पॉली कार्बोनेट की तुलना में अधिक प्रस्तुत करने योग्य लगती है, हालांकि, इसे स्थापित करते समय इसकी अधिक आवश्यकता भी होती है। धातु प्रोफ़ाइल को पॉलिएस्टर या प्लास्टिसोल के साथ लेपित किया जाता है - यह इसे काफी मजबूत करता है, जिससे यह सबसे विश्वसनीय हो जाता है। आप विशिष्ट विशेषताएं भी नोट कर सकते हैं:

• वहनीयता;
• स्थायित्व;
• ताकत।

धातु प्रोफ़ाइल के नुकसान कीमत में निहित हैं (सामग्री सस्ती नहीं है) और इसकी निश्चित "सोनोरिटी" में - छत पर गिरने वाली बारिश की बूंदें बहुत तेज़ हो सकती हैं।

छत के लिए इस सामग्री का चयन करते समय, इसकी स्थायित्व और व्यावहारिकता सुनिश्चित करें। यह सामग्री अलग है:

• हल्का वजन;
• आग प्रतिरोध;
• आकर्षक डिज़ाइन.

हालाँकि, धातु की टाइलों में एक खामी है - बारिश या ओलावृष्टि के दौरान सामग्री बहुत शोर करती है।

फैब्रिक कारपोर्ट आपकी कार को धूप से बचाने का सबसे अच्छा तरीका है। कपड़ा एक शामियाना है, यह हल्का है और इसकी स्थापना काफी सरल है। दुर्भाग्य से, इसे टिकाऊ कहना शायद ही संभव है, क्योंकि ऐसी छतरी को समय-समय पर अद्यतन करने की आवश्यकता होगी - शामियाना हटा दें और इसे एक नए से बदल दें।

छत के प्रकार से

छत सामग्री का चयन कर लिया गया है और अब यह तय करना महत्वपूर्ण है कि किस प्रकार की छत आपके लिए सही है। छत हो सकती है:

• एकल-ढलान;
• गैबल;
• धनुषाकार, आदि

लकड़ी और टाइल्स से बनी एक कार का प्रोजेक्ट

सिंगल-पिच चंदवा

लीन-टू कारपोर्ट सबसे किफायती निर्माण विकल्प है। आमतौर पर, ऐसी संरचना घर से सटी होती है और न केवल कार, बल्कि घर के प्रवेश द्वार की भी पूरी तरह से सुरक्षा करती है।

हालाँकि, ऐसी छत के विश्वसनीय होने के लिए, आपको गंभीरता से प्रयास करना होगा - मुख्य रूप से, यह सुनिश्चित करें कि ढलान के कोण में झुकाव की पर्याप्त डिग्री हो। अन्यथा, पक्की छत वाला आपका कारपोर्ट सर्दियों में बहुत अधिक बर्फ जमा कर लेगा, जिससे यह शिथिल हो सकता है या ढह भी सकता है।

अगर आपकी कार छोटी है तो पक्की छत वाला विकल्प अच्छा है।

गैबल चंदवा

धातु की छत वाला गैबल शेड

सर्दियों के लिए एक विशाल छत एक अधिक विश्वसनीय विकल्प है। इस तथ्य को ध्यान में रखना भी महत्वपूर्ण है कि इसके निर्माण में थोड़ी अधिक सामग्री और समय लगेगा - संरचना के चित्र अधिक जटिल होंगे। गैबल कारपोर्ट अक्सर उन दचाओं में स्थापित किया जाता है जहां लोग सर्दियों की अवधि सहित वर्ष का अधिकांश समय बिताते हैं।

की ओर झुका

धनुषाकार कारपोर्ट गैबल कारपोर्ट की तुलना में सस्ते होते हैं। उनके डिज़ाइन के लिए काफी कुछ विकल्प हैं, लेकिन अक्सर ऐसी संरचनाएं 80x80 मिमी प्रोफ़ाइल पाइप और 8 मिमी सेलुलर पॉली कार्बोनेट से बनाई जाती हैं। इस मामले में, बीम का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है: 80x80 और ट्रस: 60x60/40x20।

फ़्रेम प्रकार के अनुसार

छत तो एक बात है, लेकिन इस इमारत का ढाँचा महत्वपूर्ण है। वे विभिन्न रूपों में आते हैं, प्रत्येक के अपने सकारात्मक और नकारात्मक गुण होते हैं। निम्नलिखित प्रकार प्रतिष्ठित हैं:

• लकड़ी;
• धातु;
• ईंट;
• जाली.

अक्सर, साइट के लैंडस्केप डिज़ाइन में अधिकतम एकीकरण के उद्देश्य से एक फ्रेम का चयन किया जाता है (दूसरे शब्दों में, ताकि यह आस-पास की इमारतों के साथ सामंजस्य स्थापित कर सके)।

लकड़ी का

पर्यावरण के अनुकूल सामग्री के प्रेमियों के लिए लकड़ी से बना कारपोर्ट फ्रेम एक आदर्श विकल्प है। लकड़ी का उपयोग अक्सर किया जाता है, और इसके कई उद्देश्यपूर्ण कारण हैं:

• कम कीमत;
• आकर्षक उपस्थिति;
• प्रसंस्करण की उपलब्धता;
• संरचनाओं की विश्वसनीयता.

गैबल कारपोर्ट की छत पर नरम टाइलें

हालाँकि, इसके नुकसान भी हैं। कोई भी आसान ज्वलनशीलता और सड़ने की संवेदनशीलता को याद किए बिना नहीं रह सकता। कीटनाशकों से लगातार उपचार करना भी आवश्यक है।

यदि आप अभी भी लकड़ी की छतरी को प्राथमिकता देने का निर्णय लेते हैं, तो आप इंटरैक्टिव रूप में लकड़ी के मुख्य प्रकार, विशेषताओं, औसत कीमतों और तस्वीरों से खुद को परिचित कर सकते हैं।

धातु (नालीदार पाइप)

एक धातु संरचना, सबसे पहले, एक विश्वसनीय इमारत है। धातु विनाश से डरती नहीं है, यह टिकाऊ होती है और खराब मौसम को आसानी से झेल लेती है। यह भी कुछ शब्द कहने लायक है कि ऐसी छतरियां आपको इतनी महंगी नहीं पड़ेंगी - यदि आप सामग्री के रूप में नालीदार पाइप चुनते हैं, तो असेंबली आपके बजट में वृद्धि नहीं करेगी।

सामग्री का नुकसान, निश्चित रूप से, जंग होगा - आपको समय-समय पर फ्रेम को जंग-रोधी एजेंटों से उपचारित करना होगा।

ईंट एक ऐसी सामग्री है जो शेड को अच्छी गुणवत्ता वाले गैरेज की तरह बनाती है। ईंट के बहुत सारे फायदे हैं:

• ताकत;
• तापमान परिवर्तन का थोड़ा डर;
• स्थायित्व;
• इमारतों की सौंदर्यपरक अपील.

ईंट के खंभों पर फ्रेम

दुर्भाग्य से, सामग्री के कई नुकसान भी हैं: यह सस्ता नहीं है, और इसे बनाने में काफी लंबा समय लगता है, आपको एक मजबूत नींव के बारे में भी सोचना होगा, क्योंकि निर्माण भारी होगा;

चंदवा के नीचे फर्श कैसे बिछाएं

पॉलीकार्बोनेट कारपोर्ट के निर्माण में अंतिम चरण फर्श बिछा रहा है। कृपया ध्यान दें: यहां सजावटी घटक पृष्ठभूमि में फीका पड़ जाएगा, क्योंकि यह महत्वपूर्ण है कि कार को फर्श पर चलाया जा सके - इसलिए, सामग्री को गंभीर भार भार का सामना करना होगा।

नालीदार पाइप से बना सिंगल-पिच

आदर्श विकल्प पत्थर या केवल कंक्रीट का फर्श होगा। इसे स्थापित करने के लिए, आपको 40 सेमी तक गहरा एक छेद खोदना होगा, इसे रेत और कुचल पत्थर से भरना होगा, और फिर इसे कंक्रीट मिश्रण से भरना होगा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि परिणामी क्षेत्र समान रूप से सूख जाए, कंक्रीट को ढकने के लिए एक पुराने कपड़े का उपयोग करें।

संचालन

अपने हाथों से पॉली कार्बोनेट से कारपोर्ट बनाना ही सब कुछ नहीं है, कुछ परेशानियां अभी भी बनी रहेंगी। लकड़ी के ढांचे के लिए लकड़ी के उपचार और पेंटिंग की आवश्यकता होगी। धातु वाले को जंग रोधी घोल से लेपित किया जाना चाहिए। प्लास्टिक संरचनाओं में समय के साथ छेद हो सकते हैं - उन्हें या तो बदलने या पैच करने की आवश्यकता होती है। रखरखाव प्रक्रिया को और अधिक कुशल कैसे बनाया जाए यह विशिष्ट प्रकार की छतरी पर निर्भर करता है।

“लेखक द्वारा प्रस्तुत सामग्री से, आप सीखेंगे और सीखेंगे कि स्वयं कारपोर्ट कैसे बनाया जाए। जैसा कि आप जानते हैं, विभिन्न प्रकार की वर्षा और सूर्य की सीधी किरणें कार की पेंट फिनिश पर नकारात्मक प्रभाव डालती हैं, और हमारे समय में ओलावृष्टि के मामले अधिक हो गए हैं और तूफानी हवाएं भी काफी नुकसान पहुंचा सकती हैं। इसलिए, अपनी कार को प्रकृति की अनिश्चितता से बचाने के लिए, हमारे लेखक ने घर की दीवार पर लोहे के घोड़े के लिए एक छोटी छतरी लगाने का फैसला किया।

लकड़ी को मुख्य सामग्री के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया गया, क्योंकि यह पर्यावरण के अनुकूल और दयालु सामग्री है जो धातु के विपरीत जंग नहीं लगाती है और संक्षेपण एकत्र नहीं करती है। मास्टर ने छत को नालीदार चादर से ढक दिया। लकड़ी को स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके धातु के कोनों में बांधा गया था, इसलिए संरचना अधिक विश्वसनीय होगी। साथ ही, इस डिज़ाइन लेआउट के साथ, घर की दीवार की उपस्थिति के कारण सामग्री की बचत होती है।

और इसलिए, आइए देखें कि लेखक को छत्र बनाने के लिए वास्तव में किस चीज़ की आवश्यकता थी।

सामग्री
1. लकड़ी की बीम
2. प्रोफेशनल शीट
3. पेंच
4. लंगर बोल्ट
5. धातु फास्टनरों
6. सिलिकॉन सीलेंट
7. एल्युमिनियम धातु की पट्टी
8. टिन 0.5-0.7 मिमी
9. बोर्ड 30 मिमी

औजार
1. धातु कैंची
2. ड्रिल
3. हथौड़ा ड्रिल
4. हैकसॉ
5. रिंच
6. हथौड़ा
7. बल्गेरियाई
8. रूलेट
9. कोना
10. स्तर

किसी भी अन्य निर्माण की तरह, सभी बारीकियों की गणना करने के लिए सब कुछ एक अनुमान तैयार करने, चित्र और आरेख विकसित करने से शुरू होना चाहिए। इसके अलावा, सबसे पहली चीज़ जो आपको करनी चाहिए वह है छतरी लगाने के लिए जगह तय करना। सबसे पहले, इस तक पहुंच निःशुल्क होनी चाहिए, यह घर के वास्तुशिल्प में खलल नहीं डालना चाहिए और आसानी से घर में फिट हो जाना चाहिए। साइट को कंक्रीट या पक्का किया जाना चाहिए; सबसे आसान तरीका इसे बजरी से भरना और कॉम्पैक्ट करना है। एक सपाट और ठोस प्लेटफार्म आवश्यक है ताकि कार जमीन से न दब जाए और पहिये साफ रहें।

परियोजना की सभी तैयारियों और समझ के बाद, लेखक काम पर लग जाता है और उसके सामने एक दिशा में ढलान के साथ लकड़ी से बना एक फ्रेम खड़ा करने का कार्य होता है। सबसे पहले, मास्टर बीम लेता है और इसे एंकर बोल्ट और धातु फास्टनरों का उपयोग करके घर की दीवार पर कस देता है।

यह नीचे से ऐसा दिखता है

और इसी तरह अंकन की पूरी लंबाई के साथ।

इसके अलावा, संरचना को मजबूत करने के लिए, कई ऊर्ध्वाधर बीम जोड़े जाते हैं।

बोल्ट को रिंच से कस दिया जाता है।

असल में यही होता है.

इसके बाद, सपोर्ट बीम बिछाई जाती है और जिब बनाए जाते हैं, कनेक्शन को बोल्ट और नट से घुमाया जाता है।

फिर राफ्टर्स की बारी आती है, आपको एक सहायक के साथ मिलकर काम करने की भी आवश्यकता होती है।

किसी घर की दीवार पर लगे क्षैतिज बीम से बीम को जोड़ना इस तरह दिखता है।

और अंत में फ्रेम इस तरह एक दिशा में झुका हुआ निकला।

लकड़ी के स्पेसर को स्थापित करके सामने के बीम को मजबूत किया जाता है।

ढलान के किनारे पर 30 मिमी का बोर्ड सिल दिया जाता है।

तैयार शीथिंग पर एक नालीदार शीट बिछाई जाती है। ध्यान!आपको सीधे घर की दीवार से शुरुआत करनी होगी, शीट को दीवार से सटाकर फिट करना होगा।

प्रोफाइल शीट को एक ओवरलैप में रखा गया है और स्व-टैपिंग शिकंजा और एक प्रेस वॉशर के साथ सुरक्षित किया गया है।

आपको ढेर की शुरुआत से शुरू करना चाहिए और ऊपर जाना चाहिए, 5-10 सेमी का ओवरलैप बनाना चाहिए और किनारे पर एक किनारा बनाना चाहिए।

पढ़ने का समय ≈ 4 मिनट

अपनी कार के लिए कारपोर्ट बनाना एक अच्छा, आधुनिक, किफायती समाधान है, जिसकी बदौलत आप अपने वाहन को वर्षा, पराबैंगनी किरणों और यांत्रिक तनाव के संपर्क से बचा सकते हैं, और दूसरी ओर, गैरेज बनाने पर बचत कर सकते हैं। अपने हाथों से एक कारपोर्ट बनाते समय, आपको कुछ बारीकियों को ध्यान में रखना होगा: उदाहरण के लिए, आधार को कार के वजन का समर्थन करना चाहिए, और समर्थन स्तंभों को इस तरह से स्थित किया जाना चाहिए ताकि प्रवेश में बाधा न आए। साइट पर कार डालें और ड्राइवर तथा यात्रियों के लिए कार के प्रवेश/निकास में बाधा न डालें।

योजना

कारपोर्ट के निर्माण की शुरुआत में, आपको चित्र तैयार करने, अपने ग्रीष्मकालीन कॉटेज में प्रस्तावित पार्किंग क्षेत्र को चिह्नित करने, इसे समतल करने, पृथ्वी की ऊपरी परत को 30-45 सेमी तक हटाने की आवश्यकता है, सबसे अधिक बार, एक ठोस आधार डाला जाता है एक बजरी बिस्तर, जिसे मजबूत जाल के एक या दो आकृति के साथ मजबूत किया जा सकता है। आप नियमित रूप से संकुचित बजरी का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा, पार्किंग क्षेत्र को फर्शी पत्थरों या टाइलों से बिछाया गया है। जब आधार डाला जाता है, तो एम्बेडेड भागों को तुरंत इसमें स्थापित किया जाता है, जिससे समर्थन खंभे जुड़े होंगे। आप निम्नलिखित तस्वीरों में देख सकते हैं कि अपने हाथों से कारपोर्ट कैसे बनाया जाता है।

लकड़ी के फ्रेम को असेंबल करना

सबसे सरल, सबसे हल्का, सबसे टिकाऊ चंदवा बनाने के लिए, लकड़ी के फ्रेम का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है। कैनोपी बनाने के लिए किन भागों की आवश्यकता होगी यह डिज़ाइन ड्राइंग में दिखाया जाएगा।

ऐसा करने के लिए, आपको कठोर, टिकाऊ लकड़ी से बने बोर्ड खरीदने होंगे। बेशक, सबसे मजबूत और सबसे मौसम प्रतिरोधी सामग्री लार्च है, जो केवल नमी के संपर्क से इसकी ताकत विशेषताओं को बढ़ाती है।

लेकिन लार्च एक महंगी सामग्री है, इसलिए अधिक किफायती समाधान के लिए आप पाइन या स्प्रूस बोर्ड का उपयोग कर सकते हैं, जिन्हें सुरक्षात्मक संसेचन और एंटीसेप्टिक्स के साथ अधिक सावधानीपूर्वक उपचार की आवश्यकता होती है।

हमारे मामले में, हम इमारत की दीवार से जुड़ी एक छतरी स्थापित करते हैं। ऐसी संरचना स्वयं बनाना आसान है, क्योंकि संरचना का कुछ भाग घर पर टिका होता है। फ़्रेम का निर्माण करने के लिए, समर्थन स्थापित करने के लिए स्थानों को चिह्नित किया जाता है, या उन्हें पहले से स्थापित एम्बेडेड भागों में लगाया जाता है। क्षैतिज बीम स्थापित करने के लिए समर्थन में पहले से तैयार खांचे होने चाहिए। दीवार के पास स्थित समर्थन अतिरिक्त रूप से एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके तय किए जाते हैं। समर्थन एक दूसरे के विपरीत स्थापित किए जाते हैं, पहले एक तरफ, फिर विपरीत तरफ। समर्थनों की संख्या और उनके बीच की पिच कार की लंबाई पर निर्भर करती है।

समर्थन की ऊंचाई की ऊर्ध्वाधरता और अनुपालन की जांच करने के बाद, आप उन पर क्षैतिज बीम रखना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, शीथिंग को एक दूसरे से समान दूरी पर सुरक्षित करने के लिए दोनों बीमों पर फास्टनरों को लगाया जाता है।

पहली बीम को दीवार के किनारे खांचे में समर्थन पर रखा जाता है और क्षैतिज होने के लिए एक स्तर के साथ जांच की जाती है।

जिसके बाद इसे दीवार पर लगाया जाता है और एंकर बोल्ट से सहारा दिया जाता है। विपरीत दिशा में, बीम को अतिरिक्त रूप से स्पेसर्स (फोटो देखें) द्वारा समर्थित किया जाएगा, जो एक छोर पर समर्थन से और दूसरे छोर पर बीम से जुड़े होते हैं। इन कार्यों के लिए सबसे अच्छा सहायक एक स्क्रूड्राइवर होगा।

शीथिंग के क्षैतिज क्रॉस सदस्य बीम पर रखे गए हैं। वे फास्टनरों का उपयोग करके बीम से जुड़े होते हैं।

बाहर की तरफ क्रॉसबार को बीम से 10-15 सेमी आगे बढ़ाया जाना चाहिए।

अतिरिक्त मजबूती के लिए, बाहरी बीम के जोड़े अतिरिक्त स्पेसर द्वारा जुड़े हुए हैं।

परिणाम एक मजबूत, स्थिर फ्रेम होना चाहिए। अंत में, क्रॉसबार के उभरे हुए सिरे बोर्डों से ढके होते हैं।

विस्तार से देखभाल और ध्यान आपको अपने हाथों से अपने घर में एक सुंदर और आरामदायक कारपोर्ट बनाने में मदद करेगा।

क्या आपके पास वाहन, घरेलू उपकरण, सभी प्रकार के ट्रेलर और अन्य समान उपकरण हैं? बधाई हो! ये उपयोगी और आवश्यक चीजें हैं. उनकी कार्यक्षमता को यथासंभव लंबे समय तक बनाए रखने और यथासंभव लंबे समय तक सेवा प्रदान करने के लिए, उनके भंडारण के लिए उचित स्थितियाँ बनाना आवश्यक है। कम से कम, वर्षा से विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करें।

एक विशाल छत के साथ लकड़ी के समर्थन फ्रेम पर एक स्वतंत्र इमारत इस कार्य को उल्लेखनीय रूप से अच्छी तरह से सामना करेगी। हम इसे बनाएंगे.

लकड़ी का प्रकार	बैगन कठोरता)	घनत्व (किग्रा/घनमीटर)	स्थिरता	रंग रुझान
सन्टी	3,0	600	औसत	रंग गहरा हो जाता है
एक प्रकार का वृक्ष	2,6	500	अच्छा	धूसर रंग धारण कर लेता है
यूरोपीय ओक	3,7	700	अच्छा	रंग गहरा हो जाता है
राख	4,0	700	औसत	हल्का से भूसा, पीला भूरा
नाशपाती	3,3	680	औसत	शरमाना
चेरी	3,0	580	अच्छा	हल्के गुलाबी से गहरे लाल रंग तक

चंदवा डिजाइन

हमारी छतरी का आयाम लगभग 900x750 सेमी है। प्रत्येक का तल लगभग 500x750 सेमी होगा। सामान्य तौर पर, यह 1000x750 सेमी होता है। कुल क्षेत्रफल 75 वर्ग मीटर।

लगभग 300 मिमी व्यास वाले कंक्रीट के खंभे ऐसी छतरी के लिए समर्थन के कार्य का पूरी तरह से सामना करेंगे। इनमें से प्रत्येक समर्थन औसतन 1 टन वजन का सामना कर सकता है। व्यवहार में, यह मान और भी प्रभावशाली है, लेकिन हम अनुमोदित मानकों पर भरोसा करेंगे।

हम अपने क्षेत्र के लिए छत के ढलानों के कुल क्षेत्रफल को बर्फ के भार से गुणा करते हैं, परिणाम में छत का वजन जोड़ते हैं, गणना की गई संख्या को 1000 किलोग्राम से विभाजित करते हैं और पाते हैं कि इस आकार की छतरी की उचित स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए , आपको लगभग 7.5 खंभे स्थापित करने की आवश्यकता है। हम एक बड़ी दिशा में घेरते हैं, यानी। 8 तक। परिणामस्वरूप, हम कैनोपी के कोनों में एक सपोर्ट और प्रत्येक स्पैन के केंद्र में एक पोस्ट स्थापित करेंगे।

हम समर्थन को लगभग 1.2 मीटर की गहराई तक विसर्जित करेंगे, ऐसी नींव के साथ, चंदवा निश्चित रूप से विफल नहीं होगी।

विभिन्न प्रकार की लकड़ी की कीमतें

एक छत्र का निर्माण: चरण-दर-चरण निर्देश

पहला कदम.हम समर्थन स्थापित करने के लिए अवकाश बनाते हैं। 30 सेमी व्यास वाली एक ड्रिल इसमें हमारी मदद करेगी। स्वचालित ड्रिलिंग रिग का उपयोग करना बेहतर है - मैन्युअल रूप से एक मीटर से अधिक गहराई तक ड्रिलिंग करना लंबा और कठिन है। रास्ते में, हम अपने रास्ते में आने वाले पत्थरों और अन्य हस्तक्षेप करने वाली वस्तुओं को हटा देते हैं।

दूसरा कदम.अवकाश तैयार हैं. हम विशेष पेपर ट्यूबों से स्तंभों के लिए फॉर्मवर्क बनाते हैं - जो आधुनिक निर्माण दुकानों में बेचे जाते हैं। परिणामस्वरूप, पाइप जमीन से 30-50 सेमी ऊंचे सुंदर स्तंभ बनाएंगे।

तीसरा चरण।. सबसे आसान तरीका यह है कि तैयार सूखा मिश्रण बैग में खरीदें और निर्देशों के अनुसार इसे पानी से पतला करें।

चौथा चरण.हम कॉलम भरते हैं. हम 15x15 सेमी के क्रॉस-सेक्शन के साथ लकड़ी के पदों के आगे निर्धारण के लिए ताजा कंक्रीट में ब्रैकेट डालते हैं।

पाँचवाँ चरण.हम अपनी छतरी के तत्वों के आयामों के अनुसार लकड़ी और बोर्ड काटते हैं। तस्वीरों में सबकुछ एकदम परफेक्ट नजर आ रहा है।

छठा चरण.हम कंक्रीट के खंभों पर समर्थन पोस्ट स्थापित और सुरक्षित करते हैं। इसे डालने के 3-4 सप्ताह से पहले नहीं करने की सलाह दी जाती है।

सातवाँ चरण.हम ऊपरी सहायक फ्रेम के बोर्डों को ऊर्ध्वाधर पदों से जोड़ते हैं। ऐसा करने के लिए, हम 30 सेमी चौड़े और 4 सेमी मोटे डबल बोर्ड का उपयोग करते हैं। एक साधारण अनुपचारित बोर्ड उपयुक्त होगा - यह छत के नीचे होगा और खराब मौसम किसी भी तरह से लकड़ी को नुकसान नहीं पहुंचाएगा।

बोर्डों को बीम से जोड़ने के लिए, हम न्यूनतम 20 मिमी के साथ 1 सेमी व्यास वाले बोल्ट और वॉशर का उपयोग करते हैं।

सातवाँ चरण.हम मुख्य खंभों पर दूसरा लोड-बेयरिंग बोर्ड जोड़ते हैं और सभी संरचनात्मक तत्वों को बोल्ट से कसते हैं। हम 10x10 सेमी पोस्ट से ब्रेसिज़ बनाते हैं।

आठवां चरण.छत ट्रस को असेंबल करना। उनके निर्माण के लिए, 10 सेमी चौड़ा और 4 सेमी मोटा एक बोर्ड उपयुक्त है, डिजाइन मानक है और इसमें त्रिकोण का आकार है। अधिक कठोरता के लिए, हम त्रिकोण के अंदर बर्सा या बोर्ड से बने मध्यवर्ती नसों को ठीक करते हैं। ट्रस को जमीन पर इकट्ठा करना और फिर उन्हें तैयार रूप में हार्नेस से जोड़ना अधिक सुविधाजनक है।

नौवां चरण.हम स्थापित ट्रस को बोर्डों से ढकते हैं। अनुशंसित शीथिंग मोटाई 1.2 सेमी है।

दसवाँ चरण. हम अपने विवेक से छत को धातु की टाइलों या अन्य सामग्री से ढकते हैं। पहले शीथिंग से जुड़ा होना चाहिए

ग्यारहवाँ चरण.हम अपने कैनोपी की छत के गैबल को साइडिंग, क्लैपबोर्ड या आपकी पसंद की अन्य सामग्री से ढकते हैं। यदि वांछित है, तो हम क्रॉसबार को ऊर्ध्वाधर समर्थन से जोड़ सकते हैं और पूरे चंदवा को चमका सकते हैं - यह बिंदु मालिक के विवेक पर छोड़ दिया गया है।

चरण-दर-चरण निर्देशों के साथ हमारे नए लेख में और जानें।

ब्रांड	कुल मिलाकर शीट की चौड़ाई, मिमी	उपयोगी शीट की चौड़ाई, मिमी	प्रोफ़ाइल ऊंचाई, मिमी	धातु की मोटाई, मिमी
एस-8	1200	1150	8	0,4-0,8
रों-10	1155	1130	10	0,4-0,7
एस 15	1200	1150	15	0,4-0,8
एस 18	1150	1100	18	0,4-0,8
एस 20	1150	1100	20	0,4-0,8
एस 21	1051	1000	21	0,4-0,8
एस-44	1047	1000	44	0,5-0,8
सांसद-18	1150	1100	18	0,4-0,8
एमपी-20	1150	1100	18	0,4-0,8
एमपी-35	1076	1035	35	0,5-1
एन-60	902	845	60	0,5-1
एन-75	800	750	75	0,7-1,2
एन-114	646	600	114	0,7-1,2
एनएस-35	1100	1035	35	0,5-1
एनएस-44	1050	1000	20	0,4-0,8

जल निकासी स्थापित करना

यह प्लास्टिक होगा.

महत्वपूर्ण सूचना! प्लास्टिक थर्मल विस्तार के अधीन है। विकृतियों की भरपाई के लिए, पाइप की लंबाई के हर 8 मीटर पर एक चल जोड़ बनाया जाना चाहिए। यदि आप सीलेंट चिपकने वाले पदार्थ का उपयोग करके नाली को सुरक्षित करने जा रहे हैं, तो हर 8 मीटर पर रबर सील के साथ कनेक्शन बनाएं। यह तापमान विकृति की भरपाई के लिए पर्याप्त होगा।

हम सिस्टम स्थापित करेंगे ताकि प्राप्त करने वाला छेद हमारी छतरी की छत के ढलान के नीचे स्थित हो। हम कचरा प्राप्त करने के लिए खाई के स्थान पर ध्यान केंद्रित करते हुए, छत के किनारे का चयन करते हैं।

पहला कदम.हम हुक धारकों को जोड़ते हैं। हम पानी के प्रवेश की दिशा में ढलान के साथ गटर स्थापित करते हैं। गटर की आवश्यक ढलान सुनिश्चित करने के लिए, हम होल्डर हुक का उपयोग करते हैं। हम उन्हें जल निकासी संरचना की लंबाई के प्रत्येक मीटर के लिए न्यूनतम 0.5-सेंटीमीटर ढलान के साथ स्थापित करते हैं। हुक स्थापित करने के लिए अंकन निम्नानुसार किया जाता है:

• हम चरम ब्रैकेट को माउंट करने के लिए स्टॉर्म ड्रेन के निचले या ऊपरी बिंदु को ढूंढते हैं। चरम कोष्ठक पानी के सेवन के किनारों से 100 मिमी की दूरी पर स्थापित किए जाते हैं;
• सिस्टम की आवश्यक लंबाई को जानते हुए, हम चरम बिंदु से मीटर में गटर की कुल लंबाई से गुणा 0.5 मिमी के बराबर दूरी से पीछे हटते हैं। दूसरा बिंदु चिह्नित करें;
• हम दो निशानों के बीच रस्सी खींचते हैं और उस पर ध्यान केंद्रित करते हुए हुक बांधते हैं;

हम आधे मीटर की वृद्धि में हुक स्थापित करते हैं।

दूसरा कदम.हम पाइप की लंबाई समायोजित करते हैं। हैकसॉ का उपयोग करके अतिरिक्त काट लें। छीलन को तेज चाकू से साफ करें। हमने काट दिया ताकि काटने की प्रक्रिया के दौरान पाइप क्रॉस-सेक्शन की ज्यामिति परेशान न हो।

तीसरा चरण।हम हुक पर पाइप स्थापित करते हैं। यदि हम प्लास्टिक हुक का उपयोग करते हैं, तो हम पहले अपने गटर के पिछले किनारे को फास्टनर के अवकाश में डालते हैं, और फिर पाइप के सामने के किनारे को नीचे करते हैं और दबाते हैं। परिणामस्वरूप, गटर अपनी जगह पर टूट जाएगा और बस अपनी जगह पर ही बंद हो जाएगा।

धातु फास्टनरों पर स्थापित करते समय, पहले फास्टनरों पर गटर बिछाएं और लचीली पंखुड़ियों को मोड़ें ताकि वे पाइप को ढक दें।

चौथा चरण.हम फ़नल स्थापित करते हैं। हम गटर में वांछित स्थान पर एक छेद काटते हैं और नीचे से उसमें एक फ़नल लगाते हैं। हम इसे गोंद का उपयोग करके ठीक कर देंगे। ऐसा करने के लिए, हम पहले सतहों को साफ करते हैं, चिपकने वाले मिश्रण को जोड़ने वाले तत्वों पर उदारतापूर्वक लागू करते हैं, मिश्रण के सूखने की प्रतीक्षा करते हैं, और फिर अतिरिक्त सीम को कोट करते हैं।

महत्वपूर्ण! ग्लूइंग केवल पीवीसी के लिए विशेष यौगिकों के साथ ही किया जा सकता है।

पाँचवाँ चरण.हम पाइपों और कोहनियों को एक ही जल निकासी प्रणाली में जोड़ते हैं। कोहनियों की सहायता से हम अपने पाइप की वांछित दिशा निर्धारित कर सकते हैं। पाइप और कोहनी के जोड़ों पर हम एक अतिरिक्त बन्धन क्लैंप स्थापित करते हैं।

पाइप और कोहनी का सीधा कनेक्शन गोंद का उपयोग करके किया जाता है। इसके उपयोग की प्रक्रिया की चर्चा ऊपर की गई थी। हम 2 मीटर की वृद्धि में पाइप धारक स्थापित करते हैं।

अंत में, हमें बस इतना करना है कि कैनोपी छत के गैबल्स को साइडिंग, क्लैपबोर्ड या अपनी पसंद की अन्य सामग्री से ढक दें। यदि वांछित है, तो हम क्रॉसबार को ऊर्ध्वाधर समर्थन से जोड़ सकते हैं और पूरे चंदवा को चमका सकते हैं - यह बिंदु मालिक के विवेक पर छोड़ दिया गया है।

छत्र तैयार है. हम इसे स्थायी उपयोग के लिए स्वीकार कर सकते हैं।

शुभ कार्य!

वीडियो - DIY कारपोर्ट

कारपोर्ट आपके लोहे के घोड़े को वर्षा, पक्षियों के "आश्चर्य", धूप और पत्तियों से बचाने का एक सरल, विश्वसनीय और व्यावहारिक तरीका है। फिलहाल, कारपोर्ट बनाने के कई विकल्प हैं, वे आकार, आकार और निर्माण की सामग्री में भिन्न हैं।

लेख में हम निर्माण की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करेंगे, विभिन्न डिज़ाइनों के फायदे और नुकसान पर चर्चा करेंगे, कौन सी सामग्री चुनना बेहतर है। हम अपने हाथों से कारपोर्ट बनाने के तरीके के बारे में चित्र और चरण-दर-चरण निर्देश भी प्रदान करेंगे।

डिज़ाइन सिंहावलोकन

एक छत्र अनिवार्य रूप से एक सरल, छोटा वास्तुशिल्प रूप है जिसमें ऊर्ध्वाधर समर्थन, एक छत और एक मंच होता है। चूंकि इमारत घर के पास स्थित है, इसलिए इसकी शैली को समग्र पहनावा के साथ जोड़ा जाना चाहिए या साइट के परिदृश्य में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट होना चाहिए।

कारपोर्ट सामग्री - सहायक संरचना

लगभग किसी भी सामग्री से अपने हाथों से कारपोर्ट बनाना संभव है; उनकी पसंद आपकी क्षमताओं और निर्माण बजट पर निर्भर करती है। आइए सबसे लोकप्रिय परियोजनाओं पर नजर डालें:

• लकड़ी से बना एक कारपोर्ट, यह टुकड़े टुकड़े या प्रोफाइल वाली लकड़ी, लॉग, ट्रंक हो सकता है। लकड़ी के ढांचे का निर्माण करना बहुत आसान है, विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन आग खतरनाक होती है और एंटीसेप्टिक्स और आग प्रतिरोधी मिश्रण के साथ सावधानीपूर्वक उपचार की आवश्यकता होती है।
• मेटल कारपोर्ट शायद सबसे लोकप्रिय प्रकार का निर्माण है। फ़्रेम धातु प्रोफ़ाइल से वेल्डेड पाइपों से बना है, या यह एक सुंदर जाली उत्पाद है। धातु छत्र के निर्माण के लिए उस पर काम करने के लिए विशेष वेल्डेड उपकरण और कौशल, या विशेषज्ञों की भागीदारी की आवश्यकता होती है। निर्माण मजबूत, भरोसेमंद, टिकाऊ है, एकमात्र नकारात्मक संक्षारण है, इसलिए धातु भागों को नमी से संरक्षित किया जाना चाहिए।

पॉलीकार्बोनेट कारपोर्ट, एक सुविधाजनक और एर्गोनोमिक विचार का फोटो

• पत्थर, कंक्रीट या ईंट के खंभों पर निर्मित, कारपोर्ट पिछले विकल्पों की तुलना में अधिक विशाल हैं, लेकिन अतिरिक्त प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं है और संचालित करने में आसान हैं।

कारपोर्ट, लकड़ी और पत्थर से बनी संयुक्त संरचना का फोटो

महत्वपूर्ण: अग्निरोधी GOST 16363/NPB 251 के अनुसार समूह 1 और 2 के उत्पाद हैं, जिनके पास एक प्रमाण पत्र और स्वच्छता और महामारी विज्ञान निरीक्षण का प्रमाण पत्र होना चाहिए। महत्वपूर्ण, भार वहन करने वाले तत्वों के लिए, दृश्य निरीक्षण नामकरण के अनुसार केवल उच्चतम समूह की रचनाओं का उपयोग किया जा सकता है, पारदर्शी मिश्रण गुलाबी है;

छत के प्रकार और सामग्री

आरामदायक पार्किंग स्थान बनाने के लिए पक्की छत वाला कारपोर्ट सबसे आसान तरीका है। यहां माउरलाट को सही ढंग से बनाना महत्वपूर्ण है - खंभे के ऊपरी सिरों और उसके बाद के सिस्टम के साथ स्ट्रैपिंग, जिसे छत पर हवा के भार और बर्फ के दबाव का सामना करना होगा। यदि समर्थन स्तंभों के बीच 4500 मिमी से कम है, तो आप अतिरिक्त समर्थन के बिना कर सकते हैं, यदि अधिक है, तो आपको अतिरिक्त समर्थन बनाना होगा; एक कारपोर्ट के लिए, न्यूनतम छत ढलान 25° है, लेकिन अंतिम ढलान छत सामग्री की पसंद पर निर्भर करता है।

जानकर अच्छा लगा: 25° की छत ढलान के साथ, प्रत्येक मीटर लंबाई के लिए, 300 मिमी ऊंचाई जोड़ी जाती है, इसलिए यदि कारपोर्ट 5 मीटर है, तो पीछे के खंभे सामने वाले से ऊंचे होने चाहिए: 5 * 300 = 1500 मिमी।

अपने हाथों से एक कारपोर्ट बनाना - एक दुबला-पतला लकड़ी का ढांचा कैसे बनाया जाए, इसका फोटो उदाहरण

कम सामान्यतः, शेड एक विशाल या कूल्हे की छत से सुसज्जित होते हैं; ये बहुक्रियाशीलता के लिए डिज़ाइन की गई बड़ी और जटिल इमारतें हैं, उदाहरण के लिए, पहली मंजिल एक कार के लिए है, और दूसरी एक गज़ेबो है।

सिंगल-पिच राफ्टर सिस्टम के लिए छत सामग्री के प्रकार:

• प्रोफाइल शीट;
• छत को संरक्षण देने वाला खास कपड़ा;
• नरम टाइलें;
• धातु की टाइलें;
• ओन्डुलिन;
• स्लेट;
• पॉलीकार्बोनेट;
• शामियाना

घुमावदार, धनुषाकार छत के नीचे, एक पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट स्थापित किया गया है। आमतौर पर यह एक धातु चाप के आकार की संरचना होती है, जिसे प्रोफ़ाइल पाइप या जाली उत्पाद से बने ट्रस के नीचे वेल्ड किया जाता है। यहां लोड-असर तत्वों की ताकत और डिजाइन की गणना करना महत्वपूर्ण है। पॉली कार्बोनेट से बने कैनोपी को सार्वभौमिक माना जा सकता है, वे हल्के दिखते हैं, साइट पर लगभग अदृश्य होते हैं, और इसलिए किसी भी वास्तुशिल्प संरचना में फिट होते हैं।

मोबाइल कारपोर्ट

आजकल आप कॉम्पैक्ट, फोल्डिंग कारपोर्ट खरीद सकते हैं। मैं तम्बू की छत के साथ एक धातु फ्रेम की कल्पना करता हूं। असेंबली आरेख सरल है; संरचना को 1-2 लोगों के प्रयासों से 1-2 घंटे में स्थापित किया जा सकता है।

आप अपने देश के घर में 2-4 घंटों में अपने हाथों से कारपोर्ट स्थापित कर सकते हैं

यह विकल्प ग्रीष्मकालीन कॉटेज और बाहरी यात्राओं के लिए सुविधाजनक है। किट में नरम कांच से बनी साइड की दीवारें या शामियाना शामिल हो सकता है।

देश में एक कार के लिए एक मोबाइल कारपोर्ट, यदि आवश्यक हो, तो आप इसे हमेशा रोल अप कर सकते हैं या किसी अन्य स्थान पर ले जा सकते हैं

कार्यक्रम का स्थान

कारपोर्ट के लिए क्षेत्र को केवल कुचले हुए पत्थर से ढका जा सकता है, लेकिन अधिक उत्साही मालिक कंक्रीट स्लैब स्थापित करते हैं, इसे प्राकृतिक पत्थर या फ़र्श वाले स्लैब से पक्का करते हैं। साइट को ढहने से रोकने के लिए, साइट को तैयार करना आवश्यक है: मिट्टी की ऊपरी उपजाऊ परत को हटा दें, गड्ढे के निचले हिस्से को रेत और कुचल पत्थर से भरें और इसे कॉम्पैक्ट करें। ढलान और जल निकासी के बारे में मत भूलना ताकि साइट पर पानी जमा न हो।

जानकर अच्छा लगा: कार की अधिक विश्वसनीय सुरक्षा के लिए, चंदवा को अतिरिक्त साइड दीवारों से लैस करने की सिफारिश की जाती है।

मंच को जमीनी स्तर पर बनाना बेहतर है, यदि यह ऊंचा है, तो ढलान प्रदान करना न भूलें

आवास की विशेषताएं

एक कारपोर्ट एक घर, आउटबिल्डिंग, गेराज, या बाड़ के नजदीक से जुड़ी एक स्वतंत्र संरचना हो सकती है। स्थान का चुनाव आपकी साइट की स्थितियों पर निर्भर करता है। यह बेहतर है अगर संरचना स्वतंत्र समर्थन पर समर्थित है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो पक्षों में से एक को कैंटिलीवर प्रकार का बनाया जा सकता है।

अपने हाथों से एक कारपोर्ट बनाना - एक घर में संरचना को कैसे संलग्न किया जाए इसका एक उदाहरण

कौन सी छतरी बेहतर है?

प्रत्येक प्रकार की सामग्री के अपने फायदे और नुकसान होते हैं। इस प्रकार, लकड़ी सड़ने और जलने के प्रति संवेदनशील होती है, धातु में जंग लग जाती है, विशेष वेल्डिंग उपकरण की आवश्यकता होती है, और इन सामग्रियों को निरंतर रखरखाव की आवश्यकता होती है। ईंट और पत्थर से निर्माण करना परेशानी भरा है; इसमें चिनाई कौशल, कंक्रीट मिश्रण करने के प्रयास की आवश्यकता होती है, और लकड़ी और धातु के शेड को तैयार करने की तुलना में समय का निवेश अधिक होता है।

जाली उत्पाद आपके घर में विलासिता और सुंदरता लाते हैं

यहां चुनाव आपकी क्षमताओं पर निर्भर करता है; लकड़ी से निर्माण करना सबसे आसान है, लेकिन यदि आप धातु के साथ काम करने में अच्छे हैं, तो संभावना है कि फ्रेम को वेल्डिंग करना आपके लिए अधिक सुविधाजनक होगा।

नालीदार शीटिंग - फीका नहीं पड़ता, पेंटिंग की आवश्यकता नहीं होती है, छीलता नहीं है

छत सामग्री के लिए, निश्चित रूप से, कठोर शीट प्रारूप का उपयोग करना तेज़ और आसान है: पॉली कार्बोनेट, नालीदार चादरें, स्लेट। रूफिंग फेल्ट की लागत बहुत कम होगी, लेकिन इसकी स्थापना के लिए नरम टाइलों की तरह ही राफ्टर्स की शीथिंग की आवश्यकता होगी। सबसे उपयुक्त विकल्प नालीदार शीटिंग और पॉली कार्बोनेट है, जिसे "महंगा और आकर्षक नहीं" कहा जाता है, लेकिन यदि आप उनकी तुलना करते हैं, तो नालीदार शीटिंग समय के साथ संक्षारण के लिए अतिसंवेदनशील होती है, लेकिन पॉली कार्बोनेट में ऐसे नुकसान नहीं होते हैं। इसके अलावा, यह प्रकाश को गुजरने की अनुमति देता है, इसलिए यदि छतरी घर से जुड़ी हुई है तो जगह में अंधेरा नहीं होगा।

एक विशाल रंग पैलेट पॉली कार्बोनेट को छोटे वास्तुशिल्प रूपों की छत के लिए एक सार्वभौमिक सामग्री बनाता है

मुद्दे का तकनीकी पक्ष

लकड़ी के कारपोरेट के लिए समर्थन पोस्ट 150*150, 100*100 मिमी की लकड़ी या 150-200 मिमी की त्रिज्या वाले गोल लट्ठों से बनाए जाते हैं। धातु संरचनाओं के लिए, 100 मिमी व्यास वाला एक गोल स्टील पाइप या 80 * 80 मिमी के किनारे वाला एक प्रोफाइल वाला पाइप उपयुक्त है। सहायक संरचनाओं के बीच की दूरी 1.5-2.0 मीटर है; कुछ मामलों में, तीन-मीटर स्पैन की अनुमति है, लेकिन ऐसे विकल्पों के लिए जटिल इंजीनियरिंग गणना की आवश्यकता होती है।

पॉलीकार्बोनेट से बने कारपोर्ट, 2 कारों के लिए पार्किंग का फोटो प्रोजेक्ट

शहतीर के लिए - प्रोफाइल पाइप 40 * 80 मिमी, बड़े कारपोर्ट के लिए - 80 * 80 मिमी, माउरलाट के लिए 100 * 100 मिमी या 150 * 150 मिमी, धातु शीथिंग के लिए - पाइप 40 * 40 मिमी, लकड़ी से बने राफ्टर सिस्टम के लिए - किनारा बोर्ड 100*40 मिमी.

लकड़ी से बना कारपोर्ट, एक कार के लिए पार्किंग आयामों के साथ एक ड्राइंग की तस्वीर

DIMENSIONS

एक औसत कार के लिए चंदवा का एर्गोनोमिक आकार 5 * 2.3 मीटर है, इमारत के आयामों को सार्वभौमिक माना जाता है - 6.6 * 3.6 मीटर, मिनीबस, एसयूवी, क्रॉसओवर के लिए उपयुक्त। 2 कारों के लिए कारपोर्ट को सुविधाजनक बनाने के लिए, लेकिन साथ ही साइट पर अतिरिक्त जगह न लेने के लिए, 6.3 * 5.9 मीटर का आकार चुनना इष्टतम है।

फोटो में पॉलीकार्बोनेट, कैंटिलीवर डिज़ाइन से बने कारपोर्ट

चंदवा की ऊंचाई सीधे कार की ऊंचाई और चीजों के साथ ऊपरी ट्रंक पर निर्भर करती है। कार से बाहर निकलते समय बहुत कम असुविधा होगी, इसलिए ऊंचाई 1.9 - 2.2 मीटर बनाने की सलाह दी जाती है यदि आप इमारत को ऊंचा बनाते हैं, तो साइट पर वर्षा होगी।

अपने हाथों से एक कारपोर्ट का निर्माण, गेट से सटे पार्किंग स्थल के चित्र

मानकों के अनुसार, कारपोर्ट का आयाम लंबाई में कार से 1 मीटर बड़ा और चौड़ाई 1-2 मीटर होना चाहिए। दो कारों के लिए एक कारपोर्ट की चौड़ाई की गणना निम्नानुसार की जाती है: दो कारों की चौड़ाई का योग + प्रत्येक बाहरी तरफ 1 मीटर + कारों के बीच 0.8 मीटर।

अपने हाथों से कारपोर्ट कैसे बनाएं, पोलोनसेउ फार्म के तहत एक सरल डिजाइन का फोटो विचार

स्व-निर्माण के लिए, आयामों और अनुशंसाओं के साथ तैयार परियोजनाएं इंटरनेट पर डाउनलोड की जा सकती हैं। हमने अपने हाथों से कारपोर्ट बनाने के तरीके पर कई व्यावहारिक विकल्प पेश किए हैं। यदि तैयार परियोजना आपको पसंद नहीं आती है, तो आप आयामों को बदलते हुए, तैयार परियोजना के आधार पर स्वयं चित्र बना सकते हैं।

लकड़ी के कारपोर्ट के लिए मुख्य भार वहन करने वाले तत्व

अपने हाथों से पॉलीकार्बोनेट कारपोर्ट कैसे बनाएं

हम पक्की छत और पॉलीकार्बोनेट छत के साथ एक साधारण धातु संरचना का निर्माण करेंगे।

संरचना बनाने के लिए आयामों और सामग्रियों के साथ परियोजना

हम एक जगह चुनते हैं, चित्र के अनुसार परिधि के चारों ओर खंभों से बाड़ लगाते हैं, और रस्सी खींचते हैं। हम मिट्टी की नरम परत हटाते हैं और लगभग 300 मिमी गहरा गड्ढा खोदते हैं। किनारों पर, हर 1.5 - 2 मीटर पर, हम भूजल की ऊंचाई और मिट्टी की प्रकृति के आधार पर, 700-100 मिमी गहरे, समर्थन स्तंभों के लिए छेद खोदते हैं।

हम तल को समतल करते हैं, रेत और कुचल पत्थर बिछाते हैं, 100 मिमी की परत, इसे कॉम्पैक्ट करते हैं ताकि औसत वजन वाले व्यक्ति का कोई निशान न रहे। हम फॉर्मवर्क स्थापित करते हैं, स्लैब के लिए एक मजबूत फ्रेम बुनते हैं, केवल नालीदार छड़ें 8-12 मिमी, सेल 100 * 100, 200 * 200 मिमी। हम खंभों को अलग से मजबूत करते हैं। ऐसा करने के लिए, गड्ढे के तल पर 200 मिमी कंक्रीट डालें, और इसमें सुदृढीकरण डालें, फ्रेम पहले से बनाया जा सकता है, छड़ों को खंभे के रूप में बांधें और उन्हें 2 परतों में छत के साथ लपेटें।

जानकर अच्छा लगा: आप एक स्तंभ नींव को अलग से नहीं डाल सकते हैं, लेकिन तुरंत लोड-असर वाले पदों को जमीन में कंक्रीट कर सकते हैं: एक धातु पाइप या बीम, लेकिन यह विकल्प कम व्यावहारिक है, क्योंकि जमीन में सामग्री एक सुरक्षात्मक परत के साथ भी ढह जाएगी।

हम कंक्रीट डालते हैं, एक स्लैब के लिए 100 मिमी की मोटाई पर्याप्त है, और कंक्रीट के जमने की प्रतीक्षा करते हैं। चूँकि आधार लोड नहीं होगा, एक सप्ताह के बाद आप मुख्य कार्य शुरू कर सकते हैं।

कोनों और ब्रैकेट का उपयोग करते हुए, हम 50-100 मिमी के व्यास के साथ सहायक धातु के पदों को स्तंभ की नींव से जोड़ते हैं, ऊर्ध्वाधर प्लंब लाइन की जांच करते हैं, और ज्यामिति बनाए रखने के लिए ढलान स्थापित करते हैं। हम खंभों की ऊंचाई की जांच करते हैं और छत की ढलान बनाए रखने के लिए यदि आवश्यक हो तो उन्हें काटते हैं।

ऊर्ध्वाधर समर्थन पदों को सुरक्षित करने के तरीके

हम ऊपरी सिरों के साथ स्ट्रैपिंग बनाते हैं और इसे 40*40 मिमी धातु प्रोफ़ाइल के साथ आधार पर वेल्ड करते हैं। इसके बाद, हम पदों पर लंबवत अतिरिक्त स्ट्रैपिंग जोड़ते हैं, इस प्रकार ट्रस के लिए एक समकोण त्रिभुज प्राप्त होता है। एक छोटे क्रॉस-सेक्शन के रोल्ड उत्पादों का उपयोग करके, हम राफ्टर सिस्टम के स्टिफ़ेनर्स को वेल्ड करते हैं। हम एक चौकोर धातु प्रोफ़ाइल से राफ्टर्स को लंबवत रूप से बिछाते हैं, हर 800-1200 मिमी, ट्रिम के किनारे पर चंदवा 200-300 मिमी है, और हम इसे वेल्ड करते हैं। हम सभी हिस्सों को कड़े धातु के ब्रश से साफ करते हैं और विलायक से धोते हैं। सूखने के बाद प्राइम और पेंट करें।

एक सरल राफ्ट सिस्टम का एक विकल्प जिसे अपने हाथों से बनाना आसान है

सलाह: गैल्वनाइज्ड स्टील से बने फास्टनरों को चुनें, इससे जंग और उसके बाद सामग्री के नष्ट होने से बचा जा सकेगा।

हम राफ्ट सिस्टम पर एक पॉली कार्बोनेट शीट बिछाते हैं, कास्ट के बजाय सेलुलर का उपयोग करना बेहतर होता है, यह यांत्रिक क्षति के प्रति अधिक प्रतिरोधी है। सुविधाजनक शीट की मोटाई 6-12 मिमी है, रंग साइट के बाकी डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

हम हर 300-400 मिमी पर पानी के रिसाव से बचने के लिए पॉलीकार्बोनेट को विशेष प्रेस नट्स से जोड़ते हैं। हम किनारों को अंतिम पट्टियों से बंद करते हैं।

पॉलीकार्बोनेट को ट्रस सिस्टम से ठीक से कैसे जोड़ा जाए

इस डिज़ाइन में, पॉली कार्बोनेट को आसानी से नालीदार चादरों से बदला जा सकता है, 0.5 मिमी की मोटाई वाली सामग्री उपयुक्त है।

नालीदार शीट को ठीक से कैसे संलग्न करें

यदि आवश्यक हो, तो ऐसी संरचना को किनारों पर लकड़ी की जाली से मढ़ा जा सकता है या शामियाना, तिरपाल या नरम कांच से बने पर्दे लटकाए जा सकते हैं।

हमारी गैलरी में, कारपोर्ट बनाने के तरीके पर मूल और व्यावहारिक विचार देखें। तैयार परियोजनाएं कार्रवाई के लिए एक मार्गदर्शिका नहीं हैं, बल्कि हमारे पाठकों को लोहे के घोड़े के लिए "घर" बनाने के लिए प्रेरित करने का एक तरीका है।

नालीदार चादरों से बने कारपोर्ट, धातु के फ्रेम पर डिजाइन की तस्वीर