Esempi di report OLAP. Relazione sull'utilizzo dei materiali forniti dal cliente. Compilazione del frontespizio
Report sulle carte ospiti per i turni di cassa selezionati
Report sugli sconti previsti sulle carte ospiti all'interno dei turni di cassa selezionati (Report vendite OLAP):
- Linee:
- Titolare della carta ospite,
- Carta ospite (dal gruppo di parametri “Ospiti”).
- Colonne: Anno, Mese, Persona giuridica.
- Area dati:
- Importo senza sconto
- Importo scontato (dal gruppo “Pagamento”),
- Percentuale di sconto (dal gruppo “Sconti”),
- Chekov (del gruppo “Ordine”),
- Importo medio dell'assegno
- Entrate medie per ospite (dal gruppo "Pagamento").
L'utilizzo degli sconti è configurato nella sezione Sistema di sconti → Sconti e abbuoni. Nei parametri di sconto, puoi configurare la possibilità di fornire uno sconto facendo scorrere una carta ospite, manualmente o automaticamente. La carta sconto dell'ospite è registrata nella sezione Sistema di sconti → Carte club .
Rapporto sui pasti gratuiti per il personale
Rapporto sugli importi spesi per il cibo gratuito per il personale (Rapporto sulle vendite OLAP):
- Linee:
- Tipo di pagamento non in contanti con un filtro in base al nome del tipo di pagamento, utilizzato per contabilizzare i pasti del personale. Ad esempio, "Pranzi dei dipendenti". Per tenere conto dei pasti gratuiti per i dipendenti della sezione Vendite al dettaglio → Tipo di pagamentoè configurato un tipo di pagamento speciale “Senza entrate”.
- Scritto a un dipendente (dal gruppo "Dipendenti").
- Motivo della cancellazione (dal gruppo "Ordine"). Il commento inserito durante il pagamento verrà indicato qui.
- Piatto (dal gruppo “Piatti”).
- Area dati:
- Costo (dal gruppo "Costo"),
- Importo senza sconto (dal gruppo “Pagamento”).
Consumo alimentare orario
Informazioni sui piatti venduti suddivisi per ora nel corso della giornata (OLAP Sales Report):
- Righe: Giorno conto, Orario chiusura, Piatto.
- Area dati: Numero ospiti, Importo senza sconto, Importo con sconto, Ricevute.
È possibile ottenere questo report dal report Entrate orarie esistente.
Rapporto sulle entrate e sulle spese dell'impresa
Rapporto sulle attività finanziarie ed economiche dell'impresa (rapporto di pubblicazione OLAP):
- Righe: Tipo di conto con filtro “Entrate e uscite”, Conto, Conto/Magazzino corrispondente.
- Area dati: Importo entrate, Importo uscite, Importo.
Rapporto sulle cancellazioni degli ingredienti dei piatti
Rapporto sulle cancellazioni degli ingredienti dei piatti venduti (rapporto di pubblicazione OLAP):
- Righe: Fattura con filtro “Consumo prodotti”, Articolo articolo, Corr. Elemento della nomenclatura, Corr. Unità di misura.
- Dati: Corr. Quantità, Importo, Quantità.
Rapporto sui piatti cancellati come cibo gratuito per i dipendenti
Report sui piatti che sono stati cancellati come cibo gratuito per i dipendenti (report di pubblicazione OLAP):
- Righe: Giorno contabile, Conto con filtro “Cibo gratuito per i dipendenti”, Articolo articolo, Unità di misura.
- Area dati: Quantità, Importo.
Ricavi per piatti tramite registratori di cassa con vari tipi di filtrazione
Rapporto sulle vendite del primo piatto:
- Righe: Categoria Piatto con il filtro “Antipasti”, Piatto con filtro per mostrare solo alcuni piatti, Giornata contabile, Registratore di cassa.
- Area dati: Importo senza sconto, Importo con sconto.
- Nella riga "Piatto", imposta un filtro per mostrare solo determinati piatti. Per fare questo:
- Nel campo Tipo Filtraggio il valore di default è “Esclusivo”, salvare il report “Ricavi primi piatti per cassa”.
- Nel campo Tipo di filtro impostate “Incluso” e salvate il report “Entrate per primi piatti (incluso solo “Shchi”) per registratore di cassa”.
Per materiali forniti dal cliente si intendono i materiali accettati dall'organizzazione dal cliente per la lavorazione (lavorazione), l'esecuzione di altri lavori o la fabbricazione di prodotti senza pagare il costo dei materiali accettati e con l'obbligo di restituire completamente i materiali lavorati (lavorati) , consegna dei lavori finiti e dei prodotti fabbricati (paragrafo 2 p. 156 Linee guida metodologiche, approvate con ordinanza del Ministero delle Finanze del 28 dicembre 2001 n. 119n). Nel nostro articolo abbiamo descritto come viene tenuta la contabilità delle materie prime fornite dai clienti.
Cosa si intende per report sui materiali consumati dal cliente (materiali in conto deposito)? Ne parleremo nella nostra consulenza e forniremo un esempio di come compilarlo per il report sul consumo dei materiali forniti dal cliente.
È necessaria una relazione sui materiali in pedaggio?
Per quanto riguarda i materiali forniti dal cliente, resta inteso che tra le parti è stato concluso un contratto (articolo 702 del Codice Civile della Federazione Russa). Pertanto il soggetto che ha ricevuto i materiali forniti per l'opera è denominato appaltatore.
La legge civile richiede che l'appaltatore utilizzi i materiali forniti dal cliente in modo economico e prudente e, dopo aver completato il lavoro, presenti una relazione sui materiali utilizzati. La parte restante delle materie prime fornite dovrà essere restituita al cliente. Previo accordo delle parti, il costo del lavoro dell'appaltatore può essere ridotto del costo dei materiali rimasti presso l'appaltatore (clausola 1 dell'articolo 713 del Codice Civile della Federazione Russa).
Ovviamente il verbale sui materiali oggetto di lavorazione è uno dei documenti più importanti che vengono redatti durante l'esecuzione di un contratto con materie prime oggetto di lavorazione. Il rapporto garantirà una contabilità e un controllo affidabili delle materie prime fornite dal cliente da parte dell'appaltatore e del cliente e determinerà il costo del lavoro previsto dal contratto. Inoltre, la quantità di materiali consumati dall'appaltatore dal cliente sarà inclusa nel costo del lavoro svolto o dei prodotti fabbricati e pertanto, senza redigere rapporti, non sarà possibile determinare correttamente, ad esempio, il costo di costruzione.
Allo stesso tempo, non esiste un modulo unico per la rendicontazione sull'utilizzo dei materiali forniti dal cliente (campione). Spetta alle parti decidere come redigere tale relazione. In questo caso, la forma del rapporto sui materiali in lavorazione (campione) è fissata nel contratto.
Il rapporto dovrebbe indicare chiaramente quanto e che tipo di materiale è stato consumato durante il periodo di riferimento e quanto ne è rimasto.
Di seguito è riportato un esempio di rapporto sull'utilizzo dei materiali forniti in edilizia.
La redazione di un rapporto materiale nel modulo M-19 è richiesta principalmente nelle grandi imprese di costruzione. Tale relazione riguarda documentazione primaria e deve essere redatta in modo rigorosamente definito.
FILE
Chi compila il report materiale
Il documento viene compilato dal dipendente finanziariamente responsabile dell'impresa coinvolta nei lavori di costruzione: il capo del cantiere o l'esecutore diretto, nonché un dipendente autorizzato del reparto contabilità.
Il documento è necessario?
Dal 2013 è stato abolito l'uso obbligatorio di moduli unificati di documentazione primaria, pertanto ogni organizzazione decide se utilizzare o meno tale modulo su base volontaria. Inoltre, se la decisione è positiva, l’obbligo di utilizzare il modulo M-19 dovrà essere iscritto nelle politiche contabili della società.
A cosa serve il rapporto?
Rapporto materiale– un documento che consente di controllare e tracciare la movimentazione dei materiali da costruzione, ovvero la loro ricezione e consumo.
I materiali presi in considerazione possono comprendere qualsiasi tipo di prodotto da costruzione: mattoni, calcestruzzo, vernici, cemento, chiodi, piastrelle, ecc. Tra le altre cose, il modulo include quei tipi di materiali con i quali non vengono intraprese azioni durante il periodo di compilazione del report: ciò consente di tenere conto di tutti gli articoli di inventario nel magazzino senza eccezioni e di rendere il report più completo e informativo.
Cosa devi fare per creare un report corretto
La procedura per generare un documento prevede una serie di operazioni specifiche.
- Innanzitutto, l'organizzazione effettua un inventario e, in base ai suoi risultati, vengono inserite nel rapporto le informazioni sul saldo degli articoli di inventario, o meglio sulla loro quantità e valore. La data del verbale deve essere identica alla data delle attività di inventario.
- Successivamente nel report vengono visualizzati i materiali rimasti a magazzino sulla base della documentazione primaria precedentemente compilata, quali: assegni, istanze, ricevute, fatture, ricevute, ordini di spesa, ecc.
- Successivamente, il report include tutti gli articoli di inventario venduti ai consumatori (per ciascun acquirente separatamente): qui vengono calcolati la quantità e l'importo totali. Infine, vengono inserite informazioni su quelle risorse rimaste nei magazzini dell'impresa alla fine del periodo di riferimento.
- Dopo che tutte le informazioni necessarie sono state inserite nel modulo del documento, il rapporto viene inviato per la riconciliazione a tutti i dipartimenti interessati dell'organizzazione e quindi al reparto contabilità.
- Il contabile controlla anche il rapporto e compila la seconda tabella, inserendo i dati sui materiali: nome, numero di prodotto, unità di misura, ecc.
Regole per la stesura di un rapporto materiale e del suo campione
Oggi, per compilare un rapporto materiale, le organizzazioni possono scegliere una delle due opzioni: il proprio modello di documento approvato nella politica contabile dell'impresa o un modulo unificato nel modulo M-19, sviluppato a livello legislativo e raccomandato per l'uso. In questo caso, è preferibile la seconda opzione, poiché non è necessario pensare alla struttura e al contenuto del documento: tutte le colonne e le righe necessarie sono già incluse nel modulo standard.
Compilazione del frontespizio
Il primo passo è inserire le informazioni nel rapporto sul frontespizio. Ciò include:
- nome della struttura (magazzino), il cui inventario è soggetto a contabilità nel presente documento,
- cognome della persona finanziariamente responsabile,
- periodo di riferimento,
- data di compilazione del modulo,
- Le domande vengono immediatamente indicate: il numero di documenti in entrata e in uscita.
Nella parte superiore del frontespizio a sinistra ea destra sono presenti righe per la vidimazione delle persone autorizzate a verificare il rapporto: il contabile e il capo dell'unità strutturale.
Compilando la seconda pagina del modulo M-19
Nella seconda pagina del modulo M-19 è presente una tabella in cui vengono inseriti in ordine:
- nomenclatura numero di materiali,
- il loro nome,
- prezzo per unità di misura,
- unità di misura (pezzi, chilogrammi, litri, metri, ecc.).
Completamento della terza pagina
Qui la tabella mostra:
- all'inizio del periodo (quantità e ammontare dei materiali da contabilizzare)
- informazioni sulla movimentazione dei materiali: quanto è stato speso e rilasciato per la produzione, anche per struttura, e per altre esigenze,
- quanto è stato rilasciato in totale,
- saldo a fine periodo.
Regole di formattazione del report
Il modulo può essere compilato a mano (se è stampato) o al computer (molto più veloce e comodo). Il rapporto viene generato in una copia e, se necessario, vengono effettuate delle copie.
Il documento deve contenere le firme di tutte le persone responsabili della sua preparazione, compresi il dipendente finanziariamente responsabile e il contabile.
Oggi non esiste una necessità rigorosa di certificare un documento utilizzando il sigillo dell’organizzazione, perché Dal 2016, le persone giuridiche hanno il diritto di utilizzare i francobolli nel loro lavoro solo quando questa norma è sancita nelle loro politiche contabili interne.
Per quanto tempo e come conservare il report
La relazione, come tutti gli altri documenti contabili primari, deve essere conservata presso l'ufficio contabilità in una cartella separata per il periodo stabilito dalla normativa locale o prescritto dalla legge (ma non inferiore a cinque anni). Scaduto il termine di prescrizione, il modulo compilato può essere distrutto (in questo caso anche lo smaltimento deve essere effettuato in un determinato ordine).
La contabilità di carburante e lubrificanti secondo le lettere di vettura - 2018-2019 (di seguito - PL) deve essere adeguatamente organizzata in qualsiasi organizzazione. Ti consentirà di ripristinare l'ordine e controllare il consumo di risorse materiali. L'uso più rilevante del PL è per la contabilità della benzina e del gasolio. Consideriamo più in dettaglio l'algoritmo per la contabilità e la tassazione di carburanti e lubrificanti utilizzando le lettere di vettura.
Il concetto di carburanti e lubrificanti
Carburanti e lubrificanti comprendono carburanti (benzina, gasolio, gas di petrolio liquefatto, gas naturale compresso), lubrificanti (oli per motori, trasmissioni e speciali, grasso) e fluidi speciali (freni e liquido di raffreddamento).
Cos'è una lettera di vettura
Una lettera di vettura è un documento principale che registra il chilometraggio del veicolo. Sulla base di questo documento è possibile determinare il consumo di benzina.
Le organizzazioni per le quali l'uso di veicoli costituisce l'attività principale devono utilizzare il modulo PL con i dettagli specificati nella sezione II dell'ordinanza n. 152 del Ministero dei trasporti del 18 settembre 2008.
Hai qualche dubbio sulla correttezza della capitalizzazione o della cancellazione dei beni materiali? Sul nostro forum puoi ottenere una risposta a qualsiasi domanda che sollevi i tuoi dubbi. Ad esempio, puoi chiarire qual è il tasso base di consumo di carburante raccomandato dal Ministero dei Trasporti.
Leggi gli ultimi requisiti del Ministero dei Trasporti per i dettagli obbligatori nelle lettere di vettura nei materiali:
- “È stato ampliato l'elenco dei dati obbligatori della lettera di vettura”;
- “Dal 15 dicembre 2017 la lettera di vettura verrà emessa utilizzando un nuovo modulo”;
- Lettere di vettura: dal 1 marzo 2019 procedura per l'emissione delle modifiche.
Per le organizzazioni che utilizzano un'auto per esigenze di produzione o di gestione, è possibile sviluppare una PL tenendo conto dei requisiti della legge "Contabilità" del 6 dicembre 2011 n. 402-FZ.
È possibile trovare un esempio di ordine di approvazione di un sottomarino.
In pratica, le organizzazioni utilizzano spesso le PL approvate dal decreto del Comitato statale di statistica della Federazione Russa del 28 novembre 1997 n. 78. Questa risoluzione ha moduli PL a seconda del tipo di veicolo (ad esempio, modulo 3 per un passeggero automobile, modulo 4-P per un camion).
Vengono presentati i dettagli obbligatori e la procedura per la compilazione delle lettere di vettura .
Potete informarvi sugli ultimi cambiamenti sotto forma di lettera di vettura dalle nostre discussioni nel gruppo VK .
Le lettere di vettura devono essere trascritte nel registro delle lettere di vettura. La contabilità delle lettere di vettura, dei carburanti e dei lubrificanti è interconnessa. Nelle organizzazioni che per natura della loro attività non sono autotrasportatori, i piani possono essere redatti con tale regolarità da consentire di verificare la fondatezza della spesa. Pertanto, un'organizzazione può emettere un DP una volta ogni pochi giorni o anche ogni mese. L'importante è confermare le spese. Tali conclusioni sono contenute, ad esempio, nella lettera del Ministero delle finanze russo del 04/07/2006 n. 03-03-04/1/327, nella risoluzione del Servizio federale antimonopolio del distretto Volga-Vyatka datata 27/04/2009 N. A38-4082/2008-17-282-17-282.
Contabilità del consumo di carburante nella lettera di vettura
Se analizziamo i moduli PL contenuti nella risoluzione n. 78, vedremo che contengono colonne speciali progettate per riflettere il fatturato di carburanti e lubrificanti. Indica la quantità di carburante presente nel serbatoio, la quantità erogata e la quantità rimasta. Utilizzando semplici calcoli, viene determinata la quantità di carburante utilizzato.
Se passiamo all'ordinanza n. 152 del Ministero dei trasporti, tra i dettagli obbligatori del sottomarino non ci sarà l'obbligo di riflettere il movimento del carburante. In questo caso, il documento deve contenere le letture del tachimetro all'inizio e alla fine del viaggio, che consentiranno di determinare il numero di chilometri percorsi dal veicolo.
Quando il PL è sviluppato dall'organizzazione in modo indipendente e non contiene informazioni sull'uso di carburanti e lubrificanti, ma contiene solo dati sul numero di chilometri, il volume standard di carburanti e lubrificanti usati può essere calcolato utilizzando l'ordinanza del Ministero dei trasporti della Russia del 14 marzo 2008 n. AM-23-r. Contiene standard di consumo di carburante per diverse marche di veicoli e formule per il calcolo del consumo.
Pertanto, sulla base della PL, viene calcolata la cancellazione effettiva o standard di carburante e lubrificanti. I dati calcolati in questo modo vengono utilizzati per la riflessione in contabilità.
Tuttavia, in alcuni casi l’utilizzo del PL per tenere conto del consumo di carburante è impossibile. Ad esempio, quando motoseghe, trattori con guida da terra e altre attrezzature speciali simili vengono rifornite di benzina. In questi casi viene applicata una legge di cancellazione di carburanti e lubrificanti.
Un esempio di atto di cancellazione di carburante e lubrificanti può essere visualizzato sul nostro sito web.
Contabilità di carburanti e lubrificanti
Come tutte le rimanenze, i carburanti e i lubrificanti sono contabilizzati al costo effettivo. Le spese incluse nel costo effettivo sono indicate nella sezione II della PBU 5/01.
L'accettazione di carburante e lubrificanti per la contabilità può essere effettuata sulla base delle ricevute delle stazioni di servizio allegate al rapporto anticipato (se l'autista ha acquistato il carburante in contanti) o sulla base delle matrici dei tagliandi (se la benzina è stata acquistata tramite tagliandi). Se l'autista acquista benzina utilizzando una carta carburante, la contabilizzazione del carburante e dei lubrificanti sulle carte carburante viene effettuata sulla base di un rapporto della società che ha emesso la carta. La cancellazione di carburanti e lubrificanti può essere effettuata utilizzando le seguenti modalità (sezione III):
- a costo medio;
- al costo del 1° momento di acquisizione dell'inventario (FIFO).
PBU 5/01 ha un altro metodo di cancellazione, al costo di ciascuna unità. Ma in pratica non è applicabile per la cancellazione di carburante e lubrificanti.
Il modo più comune per ammortizzare carburante e lubrificanti è al costo medio, quando il costo del materiale rimanente viene aggiunto al costo della ricevuta e diviso per l'importo totale del resto e della ricevuta in natura.
Storno di carburante e lubrificanti secondo le lettere di vettura (contabilità)
Per tenere conto di carburante e lubrificanti, l'impresa utilizza il conto 10, un conto secondario separato (nel piano dei conti - 10-3). L'addebito di questo conto viene utilizzato per la ricezione di carburante e lubrificanti e l'accredito per la cancellazione.
Come vengono ammortizzati carburanti e lubrificanti? Utilizzando gli algoritmi sopra descritti, viene calcolata la quantità utilizzata di carburante e lubrificanti (effettiva o standard). Questa quantità viene moltiplicata per il costo dell'unità e l'importo risultante viene stornato mediante registrazione: Dt 20, 23, 25, 26, 44 Kt 10-3.
Cancellazione della benzina tramite lettere di vettura (contabilità fiscale)
Se tutto è abbastanza semplice con la cancellazione di carburante e lubrificanti nella contabilità, il riconoscimento di queste spese nella contabilità fiscale solleva interrogativi.
1a domanda: in quali spese vanno presi in considerazione carburanti e lubrificanti? Ci sono 2 opzioni qui: materiale o altre spese. Secondo sub. 5 pag.1 art. 254 del Codice Fiscale della Federazione Russa, carburanti e lubrificanti sono inclusi nei costi dei materiali se utilizzati per esigenze tecnologiche. Carburante e lubrificanti sono inclusi nelle altre spese se utilizzati per la manutenzione dei veicoli ufficiali (sottoclausola 11, comma 1, articolo 264 del Codice Fiscale della Federazione Russa).
IMPORTANTE! Se l'attività principale di un'organizzazione è legata al trasporto di merci o persone, il carburante e i lubrificanti sono costi materiali. Se i veicoli vengono utilizzati come veicoli di servizio, il carburante e i lubrificanti costituiscono altre spese.
La seconda domanda: dovremmo normalizzare i costi di cancellazione di carburante e lubrificanti nel quadro della contabilità fiscale? La risposta a questa può essere trovata collegando i dettagli della lettera di vettura e le norme legislative:
- Il PL calcola l'effettivo utilizzo di carburante e lubrificanti. Il Codice Fiscale della Federazione Russa non contiene indicazioni dirette secondo cui le spese per carburante e lubrificanti dovrebbero essere prese in considerazione nella contabilità fiscale solo secondo gli standard attuali.
- Il PL contiene informazioni solo sul chilometraggio effettivo. Tuttavia, i carburanti e i lubrificanti possono essere calcolati secondo l'ordinanza n. AM-23-r, il cui paragrafo 3 contiene l'indicazione che gli standard da essa stabiliti sono destinati, tra l'altro, al calcolo delle imposte. Il Ministero delle Finanze russo nelle sue lettere (ad esempio, datate 06/03/2013 n. 03-03-06/1/20097) conferma che l'ordinanza n. AM-23-r può essere utilizzata per stabilire la validità dei costi e determinare i costi di carburante e lubrificanti nella contabilità fiscale secondo gli standard moltiplicati per il chilometraggio.
IMPORTANTE! Nelle tasse contabilità carburanti e lubrificanti può essere assunto sia in base all'effettivo utilizzo, sia in base alla quantità calcolata in base alle norme.
In pratica, è possibile una situazione in cui un'organizzazione utilizza veicoli per i quali gli standard di consumo di carburante non sono approvati nell'ordine n. AM-23-r. Ma nel paragrafo 6 di questo documento si spiega che un'organizzazione o un singolo imprenditore può individualmente (con l'aiuto di organizzazioni scientifiche) sviluppare e approvare gli standard necessari.
La posizione del Ministero delle Finanze russo (vedi, ad esempio, lettera del 22 giugno 2010 n. 03-03-06/4/61) è che prima di sviluppare standard per la cancellazione di carburanti e lubrificanti in un contesto scientifico un'organizzazione, una persona giuridica o un singolo imprenditore possono essere guidati dalla documentazione tecnica.
Nel Codice Fiscale della Federazione Russa non ci sono spiegazioni su come agire in una situazione del genere. Nei casi in cui un'organizzazione ha stabilito in modo indipendente standard per la cancellazione di carburante e lubrificanti e, dopo averli superati, ha tenuto conto dell'importo dell'uso in eccesso di carburante nella contabilità fiscale, l'ispettorato fiscale potrebbe non riconoscerlo come una spesa. Di conseguenza, potrebbe essere addebitata un’imposta aggiuntiva sul reddito. In questo caso, il tribunale potrebbe sostenere la posizione dell'ispettorato (vedi, ad esempio, la risoluzione del tribunale amministrativo del distretto del Caucaso settentrionale del 25 settembre 2015 nel caso n. A53-24671/2014).
Leggi qui l'importo delle multe per chi non ha la lettera di vettura. articolo .
Un esempio di cancellazione di carburante e lubrificanti tramite lettere di vettura
Uno dei tipi più comuni di carburante e lubrificanti è la benzina. Consideriamo l'esempio dell'acquisto e della cancellazione della benzina.
Pervy LLC (con sede nella regione di Mosca) ha acquistato 100 litri di benzina nel settembre 2018 al prezzo di 38 rubli. senza IVA.
Allo stesso tempo, all'inizio del mese, la LLC aveva una scorta di benzina della stessa marca per un importo di 50 litri ad un costo medio di 44 rubli.
La benzina nella quantità di 30 litri è stata utilizzata per rifornire di carburante un'auto Kalina VAZ-11183. L'organizzazione utilizza un'auto per il trasporto ufficiale del personale dirigente.
L'organizzazione utilizza stime dei costi medi per i materiali.
Contabilità di carburanti e lubrificantial momento del ricovero
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Importo, strofina. |
Operazione (documento) |
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Credito ricevuto benzina (TORG-12) |
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IVA riflessa (fattura) |
Calcoliamo il costo medio di cancellazione per settembre: (50 l × 44 rubli + 100 l × 38 rubli) / (50 l + 100 l) = 40 rubli.
Opzione 1.Contabilità di carburanti e lubrificantiquando cancellato in effetti
Nel sottomarino vengono fatti i seguenti segni: carburante nel serbatoio all'inizio del viaggio - 10 litri, rilasciato - 30 litri, rimanente dopo il viaggio - 20 litri.
Calcoliamo l'utilizzo effettivo: 10 + 30 - 20 = 20 litri.
Importo da ammortizzare: 20 l × 40 rub. = 800 rubli.
Opzione 2.Contabilità di carburanti e lubrificantiquando ammortizzato secondo gli standard
I segni di chilometraggio sono riportati nel PL: all'inizio del viaggio - 2.500 km, alla fine - 2.550 km. Ciò significa che sono stati percorsi 50 km.
Nel paragrafo 7 della sezione II dell'ordinanza n. AM-23-r esiste una formula per il calcolo del consumo di benzina:
Qn = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D),
dove: Q n - consumo standard di carburante, l;
Hs - consumo base di carburante (l/100 km);
S: chilometraggio del veicolo, km;
D è il fattore di correzione (i suoi valori sono riportati nell'appendice 2 dell'ordine n. AM-23-r).
Secondo la tabella sub. 7.1 in macchina troviamo Hs. È pari a 8 litri.
Secondo l'Appendice 2, coefficiente D = 10% (per la regione di Mosca).
Calcoliamo il consumo di benzina: 0,01 × 8 × 50 × (1 + 0,01 × 10) = 4,4 l
Importo da ammortizzare: 4,4 l × 40 rub. = 176 sfregamenti.
Poiché l'auto viene utilizzata come auto aziendale, il costo della contabilizzazione di carburanti e lubrificanti nella contabilità fiscale di carburanti e lubrificanti verrà riconosciuto come altre spese. L'importo delle spese sarà pari agli importi iscritti nelle scritture contabili.
Risultati
Carburante e lubrificanti rappresentano una voce di spesa significativa in molte organizzazioni. Ciò significa che i contabili devono essere in grado di tenere un registro di carburante e lubrificanti e giustificare tali spese. L'uso delle lettere di vettura è un modo per determinare la quantità di carburante e lubrificanti utilizzati.
Con l'aiuto di PL, non solo puoi confermare la necessità di produzione delle spese, ma anche registrare la distanza percorsa da un'auto o da un altro veicolo, nonché determinare indicatori per il calcolo del volume di carburante e lubrificanti usati.
Dopo aver determinato il volume di utilizzo effettivo o standard, l'importo da ammortizzare può essere calcolato moltiplicando il costo unitario per il volume.
La contabilità dei carburanti e dei lubrificanti ammortizzati a seguito del funzionamento di attrezzature speciali prive di contachilometri può essere effettuata sulla base di un atto di ammortamento di carburanti e lubrificanti.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al riconoscimento delle spese per carburanti e lubrificanti nell'ambito della contabilità fiscale.
