Cărucior decorativ pentru grădină: cum să-l faci și unde să-l instalezi. Cărucior pentru cai: proiectare, management și fabricare cărucior decorativ pentru cai DIY

O căruță cu cai nu este deloc o relicvă a trecutului, ci un transport destul de comun în mediul rural. În multe regiuni ale țării noastre, unii locuitori încă preferă să călărească - pentru a transporta mărfuri sau oameni, precum și în scopuri de divertisment. Cu ajutorul unui cal, poți transporta obiecte supradimensionate, poți ară pământul și te poți deplasa pentru nevoile tale personale.

Cu ani mai devreme, în sate lucrau meșteri care lucrau la fabricarea diferitelor modele de căruțe, dar astăzi este destul de greu să găsești astfel de specialiști. Va trebui să cumpărați un design gata făcut sau să îl faceți singur. Despre asta este articolul nostru de astăzi.

Un cărucior este un cărucior în care sunt înhămați caii și vitele. Cu acest vehicul puteți naviga pe toate drumurile pe care nu există niciun semn de interzicere. Căruciorul are locuri pentru pasageri sau o platformă pentru marfă, precum și un loc separat pentru șofer.

Există, de asemenea, diverse modele decorative - se numesc cărucioare. Aceste cărucioare sunt folosite pentru plimbări festive prin oraș, nunți sau alte fotografii.

Orice cărucior este format dintr-un șasiu și o caroserie. Mișcarea este mecanismul prin care căruciorul se mișcă. Remorca în sine se numește body.

Tabelul 1. Design șasiu

Elemente	Descriere
Axe	Există o punte spate și față.
Rotile	Pe fiecare ax sunt 2 roti. De obicei, diametrul roților din față este puțin mai mic comparativ cu cel din spate.
Rafturi	Găsit pe față și pe spate. Ei îndeplinesc funcția de a deprecia căruciorul.
Dizolvare	Trebuie instalat pentru a conecta axele. Pe de o parte, dizolvarea este asigurată și rămâne nemișcată. Pe de altă parte, poate fi reglat. Folosind acest design, poziția axelor este schimbată.
Arborii	Fixat pe puntea fata.

Anterior, se folosea doar lemn pentru a face structuri precum cărucioare - meșterii chiar făceau roți din acesta. Cu toate acestea, acum cărucioarele sunt cel mai adesea asamblate din metal, deoarece astfel de structuri sunt cele mai durabile, rezistente la uzură și mai ușor de întreținut.

Tipuri de cărucioare

Odată cu dezvoltarea industriei, a apărut o mare varietate de cărucioare. Cu toate acestea, există și mijloace de transport anterioare care au fost folosite pentru a comunica între orașele mari și mici. Fiecare dintre ele are o tehnologie specială de fabricație.

Pasager

Cel mai cunoscut mijloc de transport este trăsura. La început erau folosite doar pentru a transporta oameni nobili. După ceva timp, trăsurile s-au răspândit și au început să fie folosite ca transport de uz public.

Ulterior, acest tip de transport de pasageri a început să se schimbe. În loc de cărucioare duble mici, au început să proiecteze structuri tridimensionale cu mai multe osii. Mențiuni despre ele pot fi găsite în ficțiune și văzute în filme.

Tabelul 2. Tipuri de cărucioare pentru călătorii pe distanțe lungi

Ţară	Aplicație	Caracteristici
A fost observat pentru prima dată printre nomazii din Rusia.	Pentru călătorii lungi în sezonul rece.	Nomazii au folosit acest design pentru a călători cu încărcătura lor. Cu ajutorul unui astfel de vehicul a fost posibil să se stabilească rapid o comunicare între diferite zone.
A apărut în Franța între secolele al XVIII-lea și al XIX-lea.	Folosit pentru a trimite colete și scrisori în diferite orașe.	Acest tip de transport putea transporta 7-8 persoane. Aceasta a fost singura ocazie de a ajunge rapid la punctul dorit. Au fost planificate opriri scurte.
Țara de origine este Rusia. Trăsura a apărut în secolul al XIX-lea.	Folosit pentru a muta oamenii prin diferite orașe.	Acest vehicul a fost folosit chiar și pentru călătorii lungi. Pentru că designul a făcut posibilă ajungerea acolo cu scuturare minimă. Totodată, într-un astfel de cărucior ar putea călători 4 persoane cu bagaje.
Apărut în secolul XVIII. Tara de origine: America.	Un astfel de vehicul a fost folosit ca locuință temporară pentru deplasarea persoanelor strămutate.	Un astfel de cărucior de pasageri era acoperit cu un cort special de protecție. Trăsura nu era foarte confortabilă. Cu toate acestea, a fost posibil să se deplaseze rapid pe ea în orice vreme.
A apărut în orașele franceze chiar la începutul secolului al XIX-lea.	Acest tip de transport era folosit pentru excursii în natură.	Un vagon cu un numar mare de locuri pentru pasageri si o copertina speciala de protectie.

Pentru a muta rapid pasagerii, au fost create cărucioare mai manevrabile:

Taxi. Un echipaj mic cu o singură osie, în cabină erau 2 sau 4 pasageri o dată.
Droshky. Versiune ușoară a căruciorului cu două axe.
Căruciorul avea o singură osie și putea găzdui doar câteva persoane și un cocher.

Era important să se asigure orașelor transport rapid și accesibil, astfel încât pe drumuri să poată fi găsite un număr mare de căruțe mici și mari. Au servit drept transport public sau taxiuri.

Marfa

Structurile de marfă diferă semnificativ de vagoanele de pasageri. Principalul lor avantaj a fost capacitatea lor mare. Cel mai vechi tip de cărucior este căruciorul cu două roți. Astfel de căruțe erau comune în unele regiuni ale Caucazului încă din secolul al XX-lea.

Cu toate acestea, în procesul de modernizare industrială, cărucioarele de marfă au fost îmbunătățite semnificativ. Structuri îmbunătățite mutate datorită mișcării lagărelor. De asemenea, au fost montate roți cauciucate și o frână. Datorită acestui fapt, s-a putut transporta încărcături de aproximativ 1-1,5 tone pe cărucioare. Până în acest moment, mai mulți cai trebuiau atașați de căruță.

Bezosnye

O sanie este cel mai simplu tip de cărucior care nu are roți. Astfel de vehicule pot fi deplasate doar pe suprafețe moi înzăpezite și au fost folosite doar în sezonul de iarnă. Săniile erau de obicei un cărucior pentru pasageri;

De fapt, numele însuși sugerează că inițial astfel de sănii erau folosite pentru transportul lemnului de foc, care era necesar în cantități mari iarna pentru încălzirea sobelor. Uneori, un corp era atașat unui astfel de vehicul și folosit ca trăsură.

Secvența de realizare a diferitelor căruțe cu cai

Este important să proiectați în avans dimensiunea exactă a structurii finite. Pe vremuri, căruțele se făceau aproximativ trei metri lungime și până la un metru și jumătate lățime. Puteți lua aceste dimensiuni ca bază.

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea unui cărucior

Instrumente pentru realizarea unui cărucior:

placi;
structura sudata;
aparat de sudura;
roți;
țevi metalice;
ciocan;
unghii;
plan de construcție.

Tabelul 3. Tehnologia de fabricare a cărucioarelor

Ilustrare	Descriere
	Mai întâi trebuie să faceți șasiul structurii. Dacă nu aveți abilitățile adecvate de sudare, este recomandat să apelați la meșteri profesioniști. Cadrul și axul sunt din metal sau țevi.
	În continuare, facem o axă staționară și mobilă. După finalizarea tuturor lucrărilor, ar trebui să decideți tipul de cărucior. Dacă există o structură de bară de tracțiune, facem un suport. Arborele trebuie sudate pe axa staționară din față.
	Designul șasiului ar trebui să fie finalizat. Dacă este necesar, se pot instala frâne.
	În continuare, ar trebui să proiectați corpul căruciorului. În astfel de scopuri, plăcile de o anumită lungime și lățime sunt tăiate și fixate împreună. Arborele sunt realizate atât din metal, cât și din lemn. Bara de tracțiune este construită din lemn.
	Puteți plasa o bancă moale în spatele căruciorului.

Instrucțiuni pas cu pas pentru a face o sanie

Înainte de a începe să faceți o sanie, este important să vă decideți asupra materialului alergătorilor - acestea pot fi din metal sau lemn. Pentru a face o structură din lemn, veți avea nevoie de abilitățile corespunzătoare. Atunci când alegeți produse metalice, acestea vor trebui să fie forjate într-un atelier special.

Pentru a face o sanie veți avea nevoie de următoarele materiale:

placi;
placaj impermeabil;
foi de metal;
profile;
conducte;
unelte pentru prelucrarea lemnului;
plan de construcție.

Tabelul 4. Tehnologia de fabricare a saniei

Ilustrare	Descriere
	Este mai bine să faceți curelele din metal. Pentru că este cel mai durabil design. Pentru astfel de scopuri veți avea nevoie de oțel inoxidabil sau carbon. Galeriile sunt realizate din tablă de fier sau țevi. Pentru a le îndoi, veți avea nevoie de ajutor din exterior.
	Apoi se realizează stâlpii transversali și barele transversale. Sunt situate pe ambele părți. Piesele sunt asigurate prin sudare.
	Este important să asigurați frâne în sanie. Ele sunt realizate destul de simplu sub forma unei structuri de cauciuc cu o pârghie.
	Plăcile metalice sunt atașate în față. După care arborii sunt atașați de ele. La finalizarea lucrărilor, proiectarea caroseriei ar trebui să înceapă. Corpul saniei este realizat din lemn dupa preferinte. Poate fi acoperit cu cauciuc spumă și material moale pentru un confort sporit.
	Arborele sunt atașate ultimii.

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea unui cărucior

Materiale necesare pentru realizarea caroseriei:

grindă;
placaj rezistent la umiditate;
spumă moale;
nuci;
șuruburi;
plastic;
colorant;
lipici;
unelte pentru prelucrarea lemnului;
material de înveliș.

Tabel 5. Procesul de fabricație al caroseriei

Ilustrare	Descriere
	Pentru corpul căruciorului, ar trebui să luați placaj durabil, care nu se deformează atunci când este expus la umiditate. Pentru că căruciorul va fi folosit pe vreme diferită. Și apoi toate detaliile ar trebui să fie desenate pe suprafața placajului.
	Apoi, utilizați un ferăstrău electric pentru a tăia toate piesele din placaj. Ar trebui să obțineți 4 părți principale, diferite ca mărime. Apoi se vor conecta unul la altul. Găurile pentru ferestre ar trebui să fie făcute în semifabricatele rezultate folosind un ferăstrău. Va trebui să faceți găuri preliminare în placaj, astfel încât lama de ferăstrău să se potrivească normal în pânză.
	Este necesar să conectați piesele rezultate cu șuruburi și lipici de construcție. Șuruburile trebuie strânse numai după ce adezivul s-a întărit complet. Este mai bine să părăsiți structura pentru un timp.
	Când pereții sunt complet uscați, puteți fixa partea inferioară și tavanul căruciorului. Este recomandabil să faceți fundul din placaj durabil.
	Rama este realizată dintr-o scândură de lemn, colțurile sunt prelucrate cu pila și curățate cu șmirghel. La proiectarea cadrului, trebuie lăsat spațiu pentru pasageri și coșer. După instalarea ferestrelor, deschiderile sunt acoperite cu plastic. Puteți face grătare de plastic.
	Scaunul este realizat din placajul rămas. Ele pot fi tapițate cu cauciuc spumă și material textil.
	La terminarea lucrărilor, caroseria trebuie vopsită cu vopsea rezistentă la umiditate.

A face singur un astfel de vehicul va necesita efort și timp. Cu toate acestea, maestrul va putea proiecta structura conform desenelor individuale, iar piesele finite vor trebui doar asamblate, ca un designer.

Cum să înhamezi un cal?

Pentru începători, acest proces poate fi destul de laborios la început și, prin urmare, înainte de a începe orice acțiune, ar trebui să studiați designul căruciorului și al hamului pentru a înțelege exact cum să „conectați” calul și căruciorul.

Va trebui să faceți următoarele:

Un începător va avea nevoie de ajutorul unui profesionist pentru a parcurge acești pași, dar în timp procesul va progresa fără asistență.

Video - Cum să înhamezi un cal la un ham cu arc?

Să rezumam

Proiectarea unui cărucior este o activitate distractivă care necesită gândire creativă și este, de asemenea, o idee grozavă pentru a începe o afacere. Cu toate acestea, meșterii începători vor trebui să învețe câteva dintre nuanțele fabricării cărucioarelor și, după ce desenele sunt gata, să cumpere materiale și să se apuce de treabă.

Video - Procesul de realizare a cărucioarelor

S-au dus vremurile în care caii erau singurul lucru mijloace de transport. Deși munca lor a fost complet înlocuită de mașini, caii rămân cei mai buni ajutoare. În hinterlandul rusesc sunt încă folosite cu succes pentru nevoi economice. Arătul grădinii, aducerea de lemn de foc, fân și alte încărcături - această lucrare poate fi făcută perfect de un cal înhamat. Nu se va speria drumuri noroioase și impracticabilitate, precum și orice vreme rea. În sat, va fi întotdeauna ușor pentru un cărucior de cai să livreze încărcătura necesară de oriunde.

Cum să înhamezi corect un cal la un cărucior rusesc

Înainte să înțelegi cum să înhamezi un cal, va trebui să vă familiarizați cu hamul în detaliu. Acest lucru vă va ajuta să cunoașteți mai bine scopul fiecărui articol și să învățați rapid cum să înhamați un cal. Principalele părți ale hamului arcului rusesc:

Căpăstru – folosit pentru a controla o căruță cu un cal;
Jug - conceput pentru a transmite tracțiunea de la cal la cărucior după ham;
Saua – sustine hamul in greutate;
O centură este un dispozitiv care ține șaua;
Ham - un set de curele de ham care nu permiteți clemei să zboare când căruciorul se mișcă înapoi;
Șaua este un fel de curea de ham care trece prin șa și este atașată de arbori;
Sub burtă - cuvântul însuși spune că centura trece pe sub burta calului după înhamul cailor;
Arc în ham – servește la conectarea fermă a hamului între clemă și arbori;
Frâiele - destinate controlului de la distanță a unui cal dintr-o căruță.

Galerie: căruță cu cai ruși (25 fotografii)

Cum să înhamezi corect un cal la o căruță

Înainte de a înhama calul, trebuie să puneți un guler, care, conform regulilor, este atârnat de gâtul calului cu cleștele în sus și răsturnat. Îndreptați hamul și lăsați partea din spate să treacă sub coada animalului. Apoi, puneți căpăstru și apoi șaua, astfel încât să se afle în spatele greabănului după guler. Nu este recomandat să strângeți prea mult curelele. O mână trebuie să treacă între ei și corpul animalului. În caz contrar, aceste curele, după ham, vor freca puternic pielea, ceea ce poate afecta negativ părul animalului.

Când toate acțiunile sunt finalizate, calul este luat de căpăstru și adus la căruță astfel încât să ajungă între arbori. După aceasta apucă remorcherul de clemă cu mâna, iar al doilea ridică arborele și îl așează pe remorcher. Un capăt al arcului este introdus în bucla sa, iar celălalt este aruncat peste gâtul animalului. Pe de altă parte, în același mod ridicăm arborele și îl conectăm la arc prin remorcher. Odată ce instalarea arcului este finalizată, clema trebuie strânsă. Înfășuram cureaua în jurul cleștilor și folosim genunchiul pentru a o strânge, iar apoi cureaua de șa. Apoi, aruncăm căpăstrul peste capul calului și trecem capătul în inelul de pe arc și îl legăm bine. În cele din urmă, frâiele sunt prinse de biți astfel încât acestea să treacă peste remorchere.

Cum să faci un cărucior de cai din lemn

Realizarea roților din lemn

Inițial, părțile căruțelor trase de cai erau făcute din lemn. Pentru că acesta este cel mai ieftin mod construind o trăsură de cai. Mai întâi au început să construiască roțile. Acestea sunt părțile unei căruțe trase de cai care pot rezista la cele mai grele sarcini. Doar speciile de copaci puternice sunt potrivite pentru construcția lor. Cel mai comun și destul de durabil material care este folosit peste tot în aceste scopuri este mesteacănul. Designul roților din lemn constă din următoarele părți:

Hub;
Bucșă de fier;
Ace de tricotat;
Bare;
Cerc metalic.

Primul pas este construirea hub-ului. Dintr-un buștean rotund de mesteacăn cu o grosime de cel puțin 25 cm, este tăiat un bloc cu lungimea de 20 cm în centrul acestuia este găurit, în care este introdus un manșon de metal. Iar pe dinafară, folosind o daltă, scobesc cuiburi pentru acele de tricotat, care sunt tot din lemn puternic. Pentru construcția lor folosesc t mic cilindric sau tije de mesteacăn fațetate, al căror capăt este montat pe canelurile din butuc. În continuare, începem să fabricăm barele de jantă. Mai întâi, piesele de prelucrat sunt tăiate la dimensiune, apoi sunt scobite găuri pătrate pentru acele de tricotat. O parte este lăsată dreaptă, iar partea opusă este rotunjită, care se formează atunci când este asamblată janta exterioară a roții.

Pentru a-l face mai puternic și mai durabil, deasupra este instalat un cerc de fier. Este realizat dintr-o bandă de metal, care este tăiată la dimensiune și rulată într-un inel, iar capetele sunt conectate cu nituri sau folosind un aparat de sudura. După aceasta, toate piesele individuale sunt asamblate într-un set și fixate cu un cerc. Sunt găurite prin barele jantei în care șuruburile sunt introduse și strânse bine. Cel mai bine este să le folosiți cu un cap înfundat, deoarece atunci când căruciorul se mișcă pe asfalt, vibrațiile și zgomotul de la capetele proeminente ale șuruburilor metalice vor crește.

Cum să faci o axă spate și un pivot pentru un cărucior cu propriile mâini

Designul căruciorului de cai rusesc are două axe. Cel din spate este atașat fix de cărucior, iar cel din față este mobil și se rotește pe o articulație pivotantă. Acest lucru este necesar pentru ca la întoarcerea căruciorului să nu se răstoarne pe o parte. Anterior, osiile erau complet forjate într-o forjă, dar astăzi este posibil să le faci proprii mâinile din părțile componente. Pentru osii, este necesar să alegeți un metal puternic, astfel încât acestea să suporte o sarcină mare. În caz contrar, părțile de frecare ale osiilor din punctele de legătură cu roata se vor uza rapid.

Nu există un model unic pentru proiectarea unui cărucior rusesc, așa că puteți veni cu o metodă de a face singur axe. Să luăm în considerare cea mai simplă opțiune dintre materialele obișnuite și cele mai comune. Deoarece puntea spate are un design mai simplu, să începem cu el. Un cărucior rusesc obișnuit este construit cu 1,5 metri lățime și 3 metri lungime. După această dimensiune spatele axa va fi de un metru și jumătate. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o țeavă durabilă, este mai bine să alegeți una cu pereți groși. Diametrul său interior trebuie să se potrivească cu butucii roților.

De asemenea, va trebui să-l găsiți sau să îl faceți singur folosind tije mici de metal. Ar trebui să se potrivească cu ușurință în țeavă și în butucii roților, dar fără prea mult spațiu liber. Dacă este mare, atunci pe drumuri noroioase sau vreme rea va ajunge acolo multă murdărie, ceea ce va face rapid inutilizabile părțile de frecare ale roților și osiilor. În primul rând, tijele trebuie marcate pentru găurire. Pentru a face acest lucru, introduceți un capăt în țeavă, și pune o roată pe cealaltă. Pe tija proeminentă, marcați cu cretă punctul de găurire pentru știftul. Apoi scoateți cu grijă roata și marcați poziția știftului în țeavă.

Folosind marca făcută, găurim un orificiu pentru știftul, iar în țeavă prin tijă pentru șuruburi, care trebuie introduse și strânse bine. Acest design este bun deoarece în caz de rupere sau uzură, știfturile vor fi ușor de înlocuit. Când tijele sunt instalate la ambele capete ale țevii, ar trebui să vă pregătiți grindă mică de lemn. Trebuie sa fie de o asemenea dimensiune incat sa se potriveasca intre roti. Apoi, axa este așezată uniform pe ea și găurită prin grinda în mai multe locuri. Apoi șuruburi lungi sunt introduse în aceste găuri și strânse bine. În acest moment, construcția suportului din spate al căruciorului poate fi considerată finalizată.

Construcția osiei față dintr-o căruță de cai

Întreaga construcție a osiei față nu este diferită de lucrările anterioare, până la instalarea cherestea. Dar, pe lângă toate, va trebui să facă dispozitiv rotativ suplimentar. Pentru a face acest lucru, găsiți mijlocul axei și găuriți o gaură pentru știftul. Este ușor de făcut din aceeași tijă de metal ca tijele. La locul de foraj, conducta își va pierde rezistența. Pentru a o întări, trebuie să sudați două șaibe puternice pe ambele părți la orificiile de ieșire, precum și două urechi pentru arbori. Apoi găsiți și atașați același bloc, precum și pe puntea spate.

Cum să faci arbori pentru un cărucior de cai cu propriile mâini

După aceasta, ar trebui să faceți arbori uniformi, care sunt ușor de găsit într-o pădure de mesteacăn, să le tăiați, să îndepărtați coaja de mesteacăn și să le uscați. Este demn de remarcat faptul că trunchiurile copacilor tăiați ar trebui să fie puțin mai groase. În timpul uscării, acestea vor începe să se micșoreze și, ca urmare, vor fi mult mai mari. mai subțiri decât mostrele obișnuite. În cazuri extreme, acestea pot fi apoi tăiate puțin cu un topor și tăiate cu un avion. Pentru a atașa arborii la puntea din față, va trebui mai întâi să faceți urechile. Apoi, găuriți în arbori pentru șuruburi, introduceți urechile și înșurubați strâns.

Construcția unei platforme pentru o căruță de cai

Pentru a construi șantierul veți avea nevoie de o grindă de 3 metri lungime. O gaură este găurită în partea din față, un pivot este introdus și conectat la axa față. Introduceți știfturile cu șaibe, iar celălalt capăt al grinzii este fixat ferm pe puntea spate. Apoi, trebuie să construiți o platformă pe cărucior. Pentru a face acest lucru, tăiați plăci de 3 metri lungime și așezați-le pe pământ pentru a crea o zonă plată de 1,5x3. Apoi plăcile sunt bătute în cuie peste el pentru rigiditate, răsturnate, așezate pe un cărucior și fixate ferm cu cuie sau șuruburi. Pentru a face părțile laterale, scândurile sunt bătute în cuie de-a lungul marginilor platformei sub formă de cutie, iar căruța de cai este gata de lucru.

Cum să faci un guler de cal cu propriile mâini

Gheare;
Guzhi;
Khomutina.

Gulerul este un ham rusesc care se pune pe capul calului atunci când este înhamat. Toți caii sunt diferiți și este indicat ca fiecare să aibă un guler individual. Acest dispozitiv simplu este ușor de realizat manual. Mai întâi ai nevoie măsoară gâtul calului lângă greabăn și adăugați 6 cm Cel mai simplu mod de a face clești este din mesteacăn, apoi găsiți remorchere și bateți-le cu cuie sau șuruburi. Pentru a împiedica gulerul să frece pieptul calului, este necesar să faceți un guler, adică să acoperiți ghearele cu material moale sub formă de pernă. Pâsla este de obicei folosită pentru stratul interior, iar partea superioară este acoperită cu piele naturală moale. Munca este foarte simplă și chiar și un adolescent o poate face cu propriile mâini.

Atentie, doar AZI!

Este dificil să ne imaginăm viața satului în țara noastră fără un asistent fidel și de încredere - fără un cal. Prin urmare, aici veți avea nevoie atât de o căruță, cât și de o sanie pentru cal iarna, când ninge. Puteți aduce mărfuri călare, lemne de foc din pădure, vă puteți ară grădina și mergeți la piață în afara drumului. Anterior, aproape fiecare sat avea un producător de căruțe și sanie. Și astăzi va trebui fie să le cumpărați, fie să le faceți singur, despre care vom vorbi în articolul nostru.

[Ascunde]

Cum să faci un cărucior?

Un cărucior cu cai este un tip separat de transport tras de cai și are mai multe tipuri. De aceea trebuie să decideți imediat, înainte de a-l realiza singur, în ce scop și ce tip de cărucior aveți nevoie. Dacă aceasta este exclusiv munca de transport de mărfuri, atunci va fi suficient să aveți o tăvălugă sau un cărucior de tipul platformei, adică fără părți laterale cu fundul plat obișnuit. Dacă trebuie să transportați fân și alte materiale pe un cărucior și să îl utilizați ca vehicul, atunci trebuie să o faceți cu laterale.

De asemenea, merită să prevăzuți imediat câți cai veți înhama la căruță. Faptul este că un cărucior cu un singur cal și un cărucior cu două cai diferă prin natură și fabricație. Un singur cal în Rusia are arbori și un arc, iar calul dublu are o bară de remorcare. Dacă faceți versiunea ucraineană, atunci un cărucior sau cărucior cu bară de tracțiune este folosit atât pentru un cal, cât și pentru o pereche. Rețineți că este mai ușor să faceți un cărucior cu bară de tracțiune cu propriile mâini decât un cărucior cu arc.

Puncte importante

Înainte de a începe să îl realizați, ar trebui să știți puțin despre designul căruciorului și părțile sale principale. Deci, elementul principal al oricărui cărucior este șasiul acestuia. Și acestea sunt două axe (față și spate), roți și cadrul propriu-zis pe care este montată caroseria sau platforma. Există, de asemenea, bare care acționează ca amortizoare. În acest caz, puntea din spate este staționată, adică fără mișcare, iar puntea față se rotește, din acest motiv se va efectua rotația.

Următoarele elemente importante sunt axele dintr-un cărucior curbat cu un singur cal sau bara de remorcare într-un cărucior cu două cai (căruță ucraineană). Arborele și bara de tracțiune sunt atașate la puntea față, deoarece permit roților din față să se rotească. Este recomandabil să faceți cadru metalic sudat, deoarece întreaga sarcină a căruciorului va merge pe el. Căruciorul în sine este făcut din lemn.

În ceea ce privește dimensiunile, anterior lățimea standard a căruciorului era de aproximativ 1,5 metri, iar lungimea era de 3 metri. Înălțimea depinde de dorința dumneavoastră și de mărimea calului, dar standardul este de la 0,5 la 0,7 metri.

Instrumente și materiale

Scânduri de lemn;
cadru sudat și axe ale roților;
aparat de sudura;
4 roți (mașină sau motocicletă);
țevi metalice sau profil în formă de U;
unghii;
ciocan;
unelte pentru prelucrarea lemnului (fierăstrău, ferăstrău, șmirghel, șlefuitor);
alte instrumente după cum este necesar;
desene.

Instrucțiuni pas cu pas

În primul rând, trebuie să facem șasiul căruciorului. Acesta, așa cum am spus deja, este un cadru solid sudat și axe ale roților. Dacă nu te-ai ocupat niciodată de sudare, va trebui să apelezi la experți. Cadrul și axele pot fi realizate din metal solid dintr-un profil sau din țevi cu pereți groși.
Facem o axă staționară spate și una față rotativă pe un știft pe două șaibe fixe.
Inainte de a finaliza puntea fata ne decidem asupra tipului de carucior. Dacă este o bară de tracțiune, atunci facem un suport special pentru bară de tracțiune. Arborele sunt realizate sudate pe puntea din fata pe un suport special. Adică, arborii nu ar trebui să fie detașabili, ci deplasați în lateral și chiar în sus și în jos - datorită suportului. De asemenea, pot fi montate pe console și întărite cu cabluri speciale - tijă cu diametrul de 10-12 mm, care este atașată la arbore și la puntea din față.
Completam sasiul prin montarea de roti si, daca este cazul, frane.
Acum puteți trece la baza căruciorului - corpul. Dacă facem o platformă, atunci totul este simplu - tăiem plăcile la lungimea și lățimea necesare și le lovim într-o singură platformă, atașându-le de cadru. Dacă există laturi, atunci mai întâi facem 4 stâlpi longitudinali, pe care apoi cuizăm șipci înclinate vertical. Atașăm imediat părțile laterale de cadru și facem părțile din față și din spate detașabile pentru o utilizare mai ușoară a căruciorului la locul de muncă.
Cât despre arbori, acestea pot fi realizate fie din metal din țevi, fie din lemn. Bara de remorcare, de regulă, este realizată numai din lemn.
Pentru confortul de a sta într-un cărucior, puteți face o bancă în spate sau chiar puteți atașa scaune moi.
Dacă intenționați să mergeți pe autostradă, trebuie să atașați reflectoare în partea din spate a căruciorului de casă finit.

Arc

Arcul este o parte specială a căruciorului cu arbore, la care va trebui lucrat dacă nu există unul gata făcut. Este realizat din lemn de ulm sau salcie, deoarece materialul trebuie sa fie rezistent si flexibil. Pe vremuri se folosea și stejarul, mesteacănul și alunul.
O recoltare cu arc de casă ar trebui tăiată la începutul primăverii, când seva abia începe să se miște în copac. Martorul în sine pentru arc este luat cu o grosime de 8 până la 12 cm și o lungime de 1,5 până la 1,8 m.
Este mai bine să îndoiți arcul într-o mașină specială (arc), plasând marginile în adâncituri. Înainte de lucru, lemnul este mai întâi înmuiat în apă rece, iar cu o jumătate de oră înainte de lucru este aburit cu apă clocotită pentru o mai mare flexibilitate. Dacă lemnul se îndoaie rău, este aburit de mai multe ori.

Solicitarea a returnat un rezultat gol.

După îndoirea completă, marginile arcului sunt legate cu o frânghie strânsă și copacul este lăsat să se usuce și să ia forma dorită - aproximativ 45 de zile. Cum să faci asta acasă, vezi videoclipul lui Oleg Moskalenko.

Să faci o sanie cu propriile mâini

Oricine poate cumpăra o sanie, dar nu va fi accesibilă pentru toată lumea, deoarece costul lor este destul de considerabil. Ei bine, tot ce rămâne este să o faci singur. Mai mult, săniile erau mijlocul de transport preferat al oamenilor. Urmărește videoclipul de pashinkill despre asta.

Instrumente și materiale

Înainte de a face o sanie pentru un cal, trebuie să decideți din ce material va fi făcută cea mai importantă parte - alergătorii. Pot fi din metal sau din lemn. Dacă doriți să o faceți din lemn, veți avea nevoie de abilități și cunoștințe speciale în pregătirea și îndoirea lemnului. Cu metalul este mai ușor; aici trebuie doar să forjați curele în atelier.

Scânduri de lemn;
placaj;
foi de metal;
colțuri sau profil metalic;
țevi metalice;
lac, vopsea;
unelte pentru prelucrarea lemnului;
alte instrumente după cum este necesar;
desene.

Instrucțiuni pas cu pas

Primul și cel mai dificil lucru sunt alergătorii. Le vom face din metal - este mai ușor așa. Oțelul inoxidabil sau oțel carbon obișnuit va face. Este mai bine să faceți curele forjate plat dintr-o foaie solidă de metal, dar există și practica folosirii țevilor. Dar pentru a le îndoi vei avea nevoie de ajutoare.
Când alergătorii sunt gata, trecem la bază - barele transversale și rafturile, care sunt situate pe ambele părți. Pot fi realizate din tevi sau profile. Toate piesele vor trebui sudate.
O parte importantă a saniei o reprezintă frânele. Când alergătorii sunt gata, le facem în cel mai simplu mod - blocați curele sub formă de cauciuc cu o pârghie. Aceasta va fi atât frâna de rulare, cât și frâna de parcare.
Sudăm plăci metalice pe partea din față, pe care vor fi apoi atașați arborii.
Când șasiul este gata, facem corpul saniei din lemn - așa va funcționa imaginația ta. Desigur, desenele se fac mai întâi. Ulterior, partea de jos și interior pot fi acoperite cu placaj și chiar și un material moale poate fi atașat deasupra pentru confort, de exemplu, piele sau pâslă.
În cele din urmă, atașăm axele de lemn și gata – sania pentru cal cu propriile mâini este gata!

Galerie foto

Solicitarea a returnat un rezultat gol.

Videoclipul „Cum se face o sanie”

Un videoclip interesant despre cum erau făcute săniile și hamurile pentru cai pentru a securiza sania în vremuri.

Ne pare rău, nu există sondaje disponibile în acest moment.

Caii sunt animale de fermă versatile care își ajută proprietarii să cultive pământul și să transporte mărfuri în afara satului. În acest ultim caz, pe lângă cal, trebuie folosit un cărucior special pe roți, numit popular „căruță”. Împreună cu animalul, acesta devine un vehicul tras de cai și poate fi folosit pentru deplasarea pe drumurile publice. Din acest motiv, va fi util pentru fiecare fermier să învețe despre caracteristicile creării în mod independent a unei astfel de structuri.

Domeniul de utilizare al căruciorului

Structura unei căruțe trase de cai și caracteristicile sale de design depind direct de scopul utilizării produsului finit. De exemplu, pentru a transporta oameni pe drumurile publice, va trebui să instalați bănci și mânere confortabile în interiorul căruciorului, iar reflectoare în exterior. Laturile acestui design trebuie să fie destul de înalte pentru a proteja pasagerii de praf și pietre care zboară de sub roțile mașinilor care trec.

Dacă căruciorul este folosit doar pentru transportul fânului sau paielor, atunci baza acestuia poate fi făcută din cherestea, fără prea multă grijă pentru rezistența structurii. O opțiune bună în acest caz ar fi copacii de foioase bine uscați (nu cei de conifere).

Pentru transportul încărcăturilor mari și grele sunt potrivite cărucioarele cu un cadru puternic și o bază metalică montată pe suporturi puternice pentru roți. Când construiți o astfel de structură, puteți utiliza aproape orice materie primă, principalul lucru este că îndeplinește toate cerințele de rezistență.

Dacă credeți afirmațiile istoricilor, atunci primul cal a apărut în urmă cu aproximativ 60 de milioane de ani și cântărea doar 5 kg cu o înălțime de 35 cm. Acesta a fost acest cal pe care zoologii l-au numit Eohippus.

Plasticul este, de asemenea, considerat un bun material decorativ, care poate completa aspectul general sau se poate concentra pe anumite elemente ale căruciorului. Separat, putem evidenția cărucioarele folosite la înhamul cailor iarna. Spre deosebire de versiunile standard pe roți, acestea nu au axe, dar acest lucru nu le împiedică să atingă viteze de aproximativ 6 km/h.

„Cart” sau „cart” sunt denumiri comune pentru vehiculele trase de cai cu patru roți. De obicei sunt înhămați la cai, dar uneori se folosesc catâri, bivoli și boi. Cel mai adesea, materialul principal pentru fabricarea acestui tip de transport este lemnul, iar de multe ori întreaga structură este așezată pe aceleași roți de lemn.

Cărucioarele cu roți pneumatice din cauciuc și cablajul arborelui sunt o versiune mai modernă a cărucioarelor, a căror capacitate de încărcare este de aproximativ 750 kg. Greutatea căruciorului în sine poate varia între 250–300 kg, deoarece foarte mult depinde de tipul specific de structură. Principalele soiuri sunt considerate a fi următoarele.

Cărucior - un cărucior special echipat pentru transportul persoanelor. Designul său oferă inițial scaune pentru pasageri și șofer și poate folosi, de asemenea, mânere instalate pe partea interioară a lateralelor pentru o mai mare siguranță pentru pasageri atunci când se deplasează. Roțile cărucioarelor sunt fabricate numai din anvelope pneumatice, deoarece trebuie să circule și pe suprafețe dure de drum.

Acest termen este de obicei înțeles ca un cărucior lung, ale cărui părți din față și din spate sunt conectate prin plăci longitudinale lungi sau grinzi, cu foi de metal așezate transversal pe ele. Drogurile nu au cadavru și pe vremuri erau folosite ca care funerare pentru a transporta trupurile morților la locul de înmormântare. Astăzi, această versiune a căruciorului este excelentă pentru transportul de încărcături mari, inclusiv carpi de fân, desigur, dacă proprietarul le fixează corect la suprafață.

Acest tip de cărucior este cel mai adesea folosit pentru a transporta încărcături grele. Corpul acestuia este realizat sub forma unei baze din lemn masiv, pe care este asezata sarcina, asigurand-o daca este necesar. Platforma raftului poate fi realizată din lemn rezistent: în direcția longitudinală, scândurile sunt așezate foarte aproape una de cealaltă, iar pe laterale sunt fixate cu elemente transversale, mai scurte din lemn. Este recomandabil să instalați întreaga structură pe un cadru metalic puternic, cu o bună absorbție a șocurilor și să folosiți anvelope gonflabile din cauciuc sub formă de roți.

Căruciorul este un vagon închis pentru pasageri, al cărui design include arcuri. Poate fi cu o singură axă (cu două roți) sau biaxială (cu patru roți), mai mult sau mai puțin mobilă, ceea ce afectează manevrabilitatea. Alte caracteristici distinctive între aceste specii includ:

diferențe de stabilitate structurală;
capacitatea părții corpului;
tip arc;
capacitatea de încărcare.

În funcție de tipul de ham, echipajele sunt echipate cu o bară de remorcare sau arbori. Elementele din lemn pot fi folosite ca roți, dar sunt mai tipice pentru micile cărucioare de excursie pe teritoriul muzeelor istorice private, iar pe alte cărucioare sunt instalate roți de cauciuc mai convenabile.

Important!Calculați întotdeauna în avans greutatea aproximativă a mărfurilor care urmează să fie transportate în viitor, ceea ce vă va ajuta să selectați cele mai potrivite materiale pentru realizarea căruciorului.

Cum să faci un cărucior de cai cu propriile mâini

Diferite tipuri de cărucioare sunt ușor de găsit în domeniul public, dar nu toți fermierii sunt dispuși să plătească mii de ruble pentru ele. Este mult mai profitabil să le faci singur, mai ales dacă ai deja abilități de „construcție de case”.

Dimensiuni si desene

În cea mai simplă versiune, o căruță trasă de cai va consta dintr-o osie, un cadru și accesorii de dimensiunea necesară. În ceea ce privește parametrii produsului finit, totul este pur individual și depinde de scopul viitorului vehicul. Pentru călătorii scurte și transportul culturilor, este suficientă o lungime totală de 2,85–3 m, cu o lățime a părții articulate de 1,46 m și o lățime a axei de 1 m. Înălțimea optimă a căruciorului este de 1 m important să se țină cont de mărimea calului și de scopul utilizării căruciorului. O diagramă aproximativă a unui astfel de produs poate arăta astfel:

Materiale și unelte pentru lucru

Nu toți fermierii au posibilitatea de a prelucra lemnul în diverse moduri, prin urmare, pentru a ușura sarcina, este mai bine să pregătiți în avans axe metalice ale roților, un cadru sudat și două perechi de anvelope (împreună cu jante) de la orice mașină ca un ampatamentul. În plus, pe lângă acestea, veți avea nevoie și de:

scânduri de lemn (de preferință lemn de esență tare);
țevi sau profil metalic;
ciocan;
unghii;
colțuri metalice;
aparat de sudura si accesorii;
unelte pentru lucrul lemnului.

De asemenea, puteți pregăti o șurubelniță și șuruburi lungi autofiletante, cu ajutorul cărora puteți fixa mai bine piesele la îmbinări.

Important! Atunci când alegeți colțuri metalice, acordați prioritate produselor mari și groase, de cel puțin 5 mm grosime.

Etapele producției

Procesul de fabricație al fiecărui cărucior individual are o serie de caracteristici și, în funcție de materialele folosite, implică acțiuni complet diferite. Cu toate acestea, etapele generale ale creării unui design cu anvelope de mașină finite vor arăta astfel:

Fabricarea șasiului: axele roților și o bază durabilă a cadrului. Este de dorit ca aceste componente să fie complet metalice, realizate dintr-o țeavă sau profil.
Crearea unei axe spate fixe și frontale mobile, atașat la un știft metalic gros folosind șaibe.
Realizarea unui suport special pentru bara de tracțiune(dacă aveți nevoie de un ham de remorcare). Arborii (grinzi lungi de lemn sau țevi de fier) trebuie să se deplaseze în direcții diferite, conectându-se simultan la puntea față. Această posibilitate este oferită de mecanismul de prindere.
Fixarea suplimentară a arborilor cu ajutorul consolelor și întărirea acestora cu șnururi(un fir atașat la arbore și la axa din față a căruciorului este perfect pentru acest element).
Instalarea roții(trebuie doar să „puneți” roțile mașinii pregătite pe baza existentă și să le fixați cu șuruburi adecvate).
Crearea bazei căruciorului (partea corpului). Secțiunile de lungimea necesară sunt tăiate din plăcile pregătite, după care sunt lovite împreună într-o platformă solidă și atașate de cadru. Dacă căruciorul are nevoie de părți laterale, atunci puteți face 4 stâlpi longitudinali pe partea dreaptă și atașați șipci longitudinale deasupra acestora. Pereții laterali solidi sunt fixați pe cadrul de susținere, iar părțile din spate și din față sunt închise cu părți detașabile, ceea ce va face procesul de control al hamului mai convenabil.

Video: cum să faci o căruță cu cai cu propriile mâini

Cum să înhami un cal la o căruță

Realizarea corectă a unui cărucior este doar jumătate din finalizarea cu succes a sarcinii, deoarece pentru a face față transportului de oameni sau de încărcătură, trebuie să înhamați corect calul.

În unele cazuri, caii pot fi înhămați la cărucioare destinate călăriei prin oraș. Desigur, în astfel de situații, aspectul structurii joacă un rol important în alegere, așa că este recomandabil ca toate elementele căruciorului să fie realizate numai din lemn de înaltă calitate care a suferit o prelucrare corespunzătoare. Caii au simțul tactil foarte bine dezvoltat, iar cele mai „sensibile” organe în acest sens sunt buzele și copitele. Cu ajutorul lor, animalele navighează perfect pe teren.

De obicei, acest proces nu este deosebit de complex, iar nuanțele sale depind mai mult de tipul structurii specifice, dar, în general, Proprietarul trebuie să se concentreze pe următorii pași:

Pregătirea și curățarea animalului în sine, monitorizarea stării componentelor individuale ale hamului: calul trebuie să fie complet sănătos, iar toate hamurile și elementele de legătură trebuie să fie puternice și intacte (chiar și cele mai mici abraziuni ale curelelor pot cauza probleme neprevăzute pe drum).
Reglarea lungimii și alinierea remorcherilor(dacă nu acordați atenția cuvenită acestei probleme, hamul se va îndoi și precizia mișcării căruciorului va fi afectată).
Set ham. Burta și burta, conectate la un singur inel, trebuie fixate de arbore.
ținută de cal. Pune pe el un guler, un căpăstru și o doică, doar ca acesta din urmă să fie asigurat la fundul greabănului (când este pus pe spate va fi foarte jos, iar la greabăn va fi prea sus). Așezați gulerul pe cal, doar astfel încât să fie mai întâi poziționat cu cleștele în sus, apoi poate fi coborât pe gât și răsturnat după nevoie (îndreptați piesa dacă este necesar). Acum întindeți hamul peste gât și îndreptați-l la fel de bine. Conectați toate curelele existente cu catarame adecvate, strângându-le până când între aceste elemente și tuberozitățile ischiatice rămâne doar loc pentru palma mâinii.
Punerea unui cal într-un ax, care se poate face în diferite moduri.În cea mai simplă versiune, animalul trebuie să treacă peste stâlp, dar dacă refuză să facă acest lucru, atunci poți încerca să conduci calul înapoi. Unii indivizi reacționează cu prudență la această manevră, așa că dacă ambele opțiuni nu reușesc, tot ce rămâne este să rostogolești arborele pe animalul în picioare. Ultima opțiune este cea mai potrivită pentru persoanele timizi și tinere.
Fixare cu arc. Luați produsul și stați în fața calului, uitându-vă exact la el. Așezați arcul pe piciorul drept al animalului și apoi reglați lungimea remorcherului răsucindu-l. Așezați-l lângă marginea arborelui, apoi introduceți marginea stângă a arcului în bucla remorcherului. Al doilea trebuie aruncat peste ax și asigurat astfel încât să iasă fix în decupajul arcului, care, la rândul său, și-a luat deja locul pe gâtul calului. Acum mergeți la al doilea arbore și întoarceți arcul cu crestătura spre el. Așezați remorcherul pe arbore și bucla pe arc. Strângeți bine clema și înfășurați supa în jurul cleștilor: după conectare, aceștia trebuie așezați în unghi drept unul față de celălalt.
Activitati finale. Când calul este deja legat de axul stâng, nu mai rămâne decât să aruncați hățurile în jurul gâtului animalului, să atașați șnurul de remorcher (doar pentru ca calul să își poată ridica liber capul) și să aruncați curelele peste arbori astfel încât ca acestea să fie bine fixate și să nu atârne. Atingerea finală este atașarea frâielor și a bitului.

Video: cum să înhami un cal la o căruță

Cu sârguință și muncă grea, nu este nimic dificil să faci singur un cărucior, dar trebuie doar să selectezi cele mai potrivite materiale, să alegi roți și să petreci puțin timp personal, recompensa pentru care va fi un cărucior relativ ieftin.

Viața unui rezident rural modern implică conducerea unei gospodării. Iar calul, ca asistent principal, concurează în continuare cu succes cu o astfel de unitate tehnică precum un tractor. Recoltarea fânului, colectarea laptelui, transportul materialelor de construcție sau pur și simplu mutarea în afara drumului nu este posibilă fără cărucior. Poate fi inhamat atat cu hamuri usoare cat si usoare. Acest articol va discuta o problemă foarte importantă - cum să faci o căruță cu cai cu propriile mâini.

O căruță este o căruță care trage vite și cai. O căruță este adesea numită trăsura trasă de cai. Acest tip de transport are tot dreptul de a circula pe drumurile publice, unde regulile de circulație nu interzic acest lucru.

Există mai multe tipuri de căruțe cu cai:

droguri;
rafturi;
cart.

Un drog este un cărucior fără corp. De regulă, acesta este un cărucior destul de lung. Raft este un nume destul de învechit pentru un cărucior care are podea plată și este folosit pentru transportul articolelor mari. Un cărucior este o căruță mică care are un scaun, precum și o capră - un loc în care șoferul stă.

Droggy

De menționat că există și cărucioare decorative - cărucioare. Folosit în principal pentru plimbare, fotografie etc.

Călătoria și corpul sunt componentele principale ale unei căruțe cu cai. Cursa sunt toate elementele mecanismului care pun căruciorul în mișcare. Caroseria este remorca sau căruciorul propriu-zis și componentele sale.

Unitate pivotanta

În vremurile trecute, toate elementele căruciorului erau predominant din lemn. Până și roțile erau făcute din lemn. Astăzi, datorită oportunităților mari, multe părți ale căruciorului sunt fabricate din metal.

Mişcare

O mutare constă din următoarele elemente:

Axe – față și spate. Pe fiecare axă există așa-numitele suprastructuri care întăresc axa.
Sunt două roți pe puntea față și două pe puntea spate. Trebuie remarcat faptul că adesea roțile din față au o rază mai mică față de roțile din spate.
Structurile - față și spate - funcționează funcțional ca amortizoare.
Dizolvarea este un element care asigură legătura între axe. Dizolvarea este atașată de rafturi, pe de o parte, strâns, pe de altă parte - cu posibilitatea de reglare, ceea ce vă permite să schimbați lungimea căruciorului prin modificarea distanței dintre axe.
Arborele sunt atașate la puntea din față.

Înainte de a începe să faceți un cărucior cu propriile mâini, ar trebui să decideți în ce scopuri va fi folosit, deoarece, de exemplu, pentru a face fân, este necesar să faceți elementele căruciorului din cherestea, iar alegerea lemnului va fi important în această chestiune. De obicei, lemnele de esență tare bine uscate sunt folosite în aceste scopuri. Pinul nu este potrivit pentru asta.

Dacă un cărucior de cai va fi folosit în principal pentru transportul de încărcături mari, este necesar să folosiți materiale durabile, cum ar fi metalul etc. Pentru a fabrica independent un cărucior folosit în scopuri de plăcere, puteți utiliza materiale decorative, de exemplu, plastic.

Material metalic

Pentru un inventator care iubește să facă lucruri cu propriile mâini, nu va fi dificil să răspundă la întrebarea: „Cum să faci un cărucior pentru un cal”? Această sarcină poate fi realizată de oricine dorește să petreacă ceva timp, să se gândească puțin la soluție și să găsească materialul necesar, de exemplu, obiecte de uz casnic inutile dintr-o mașină, bicicletă sau cărucior vechi.

Dimensiuni

Un punct important în această chestiune este dimensiunea căruciorului. Strămoșii noștri au aderat la acest raport dimensional - lungimea căruciorului - 3 m, lățime - 1,5 m Înălțimea poate varia de la 0,5 m la 0,7 m. Puteți avea încredere în experiența vremurilor și să luați ca bază aceste dimensiuni ale căruciorului.

Principalul element portant al viitoarei structuri este cadrul. Datorită abundenței moderne de materiale, va fi convenabil să faceți un cadru metalic sudat dintr-un profil în formă de U. Cadrul este alcătuit din traverse (elemente longitudinale) și traverse. În funcție de dimensiunea profilului cadrului, este necesar să selectați și să introduceți bare, de care apoi va fi atașată podeaua - platforma de încărcare a căruciorului.

Cadru în formă de U

Rafturile, din față și din spate, sunt sudate pe cadru. La rândul său, placa turnantă superioară este sudată pe stâlpul din față (de jos), iar placa turnantă inferioară este sudată pe axa față (sus). Un disc de pâslă uleiat este plasat între plăci turnante. Toată această structură funcționează ca un rulment de alunecare la întoarcere.
Axele căruciorului pot fi din metal - o țeavă cu diametru mic este ideală. O grindă de lemn este, de asemenea, potrivită pentru aceste scopuri. În acest caz, trebuie făcute găuri de lungime suficientă la capetele grinzii în care vor fi introduse știfturile. Pe ax sunt puse șaibe, iar roțile sunt fixate de știfturi cu piulițe.
Alegerea roților pentru un cărucior depinde de scopul pentru care va fi folosit căruciorul. Prin urmare, puteți folosi roți de la o bicicletă, motocicletă sau remorcă veche care nu mai este necesară la fermă.

Selectarea roții

Arborele sunt atașate la puntea din față a căruciorului.
Realizarea unui corp este un proces care depinde direct de imaginația meșterului. Cel mai versatil este un cărucior sub formă de platformă - pentru transportul confortabil al mărfurilor. Baza poate fi echipată cu laterale rabatabile sau detașabilă. Dacă intenționați să transportați pasageri, puteți echipa structura cu scaune moi.